包装测试方法与标准.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
包装测试方法与标准 1. 为什要做测试? 1.1.评估易碎产品的包装在运输过程中所承受各种危险的能力。 1.2.提高产品品质及其竞争力,特别是来自世界低成本生产地区的产品 2. 有那些包装测试标准及组织: 2.1. ISTA (International Safe Transit Association), 即国际安全运输协会。 是一个国际性的非牟利组织, 其前身是 NSTA - 美国国家安全运输协 会, 目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。 它一 直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等,以提高产品 的运输包装安全性能, 从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇 到的损失。 该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目 等文件,作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ★测试标准: IATA-1A,1B,1C,2A,3D,3E, 等等。 2.2.NMFTA ★测试标准: NMFTA-Rule 181 家具包装测试。 2.3.FedEx ★测试标准: FedEx 包装测试 . 2.4.ASTM ★测试标准: ASTM D4169,ASTM D5276, 等等。 3. 使用那些国家标准及测试方法 3.1. ISTA ★测试标准: ISTA-1A 1C, 2A 3.2. NMFTA ★测试标准: NMFTA-Rule 181 家具包装测试。 3.3. FedEx Rev.02/00 ★修改后的 FedEx 包装测试 3.4. 修改后的包装产品运输测试 ★栈板包装测试,修改后的 ISTA 测试 3. ISTA 3A-Modified 简介 ISTA 3A 是给快递系统运输(空运或陆运)的独立包装所设定的普遍 模拟测试,测试大概分为四种不同的独立包装类型:标准型包装,小 型包装,细长型包装。 4.包装类型定义? 4.1.标准型包装:除小型及细长型包装以外的产品包装。 4.2. 小型包装:体积小于 800 立方英寸;最长尺寸不大于 14 英寸;重量不 大于 10 磅。 4.3.扁平型包装:最短尺寸不大于 8 英寸;其他两个尺寸为最小尺寸的四 倍或四倍以上;体积不小于 800 立方英寸 4.4.细长型包装: 最长尺寸不小于 36 英寸;其他两个尺寸是最长尺寸的 1/5 或更小。 5.测试过程 5.1.测量 一般纸箱的尺寸: 以纸箱外表面为例,尺寸以英寸为单位:长×宽×高( MM/M ) 长是外围的长边 宽是外围的短边 高是两端外围之间的距离 测量纸箱重量,单位为磅(千克) 5.2.震动测试 5.2.1. 为什要做震动测试 5.1.1. 在运输过程中,震动使产品损坏的主要因素是时间的长度,即使在货 车里的震动强度很低,经常低于 1G,但可持续很长时间。 5.2.1. 在美国,海岸之间的 2500 英里( 4000 公里)货运至少达 50 小时之 久,如此长时间的震动可导致部件磨损,固着松脱及渐积的损坏。 5.2.2. 震动测试要符合 ASTM D5487 中介绍仪器的章节要求 5.2.3.ISTA-1A 震动测试过程, 14200 转整个震动测试的前半段( 7100rpm ) 5.2.3.1.1. 假定频率调到 200 转每分钟时,金属尺

文档评论(0)

荣辱不惊 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档