《南岭隧道路面施工方案(改)》.docxVIP

中铁三局集团05标南岭隧道武汉端 路面工程施工方案 一、 工程概况 （一） 工程简介 我单位承建的南岭隧道武汉端位丁隧道直线段和 5.5 %。的单向纵坡上，隧道 出口设有明洞。其中左线全长 1012米，右线全长952米。隧道左、右洞间在 （ZK24+510 YK24+450 处设置一道车行横洞，在（ZK24+767.56, YK24+770 处设置一道人行横洞。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本隧道入口段、出口段采用复合路面，入口 300m出口 70m 4cmAC-13（I）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 细粒式沥宵混凝土，下层采用 6cmAC-20（I ）中粒式沥宵混凝土，下设 24cmC40 水泥混凝土刚性路面，其余洞内段路面采用 26cmC4咏泥混凝土刚性路面，路面该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 下设15cm厚水泥稳定碎石层，车行横洞18cmC4咏泥混凝土刚性路面，下设10cm 水泥稳定碎石，但根据建设办【2008】150号文件，将水泥稳定碎石层统一变为 C20混凝土层，厚度不变。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （二） 主要工程数量 南岭隧道武汉端路面工程主要工程数量表 工程名称 施工项目 单位 数量 南 路 AC-13（I）细粒式沥宵碌 3 m 104.40 岭 AC-20（I）中粒式沥宵碌 3 m 156.60 隧 面 水泥碌路面（26cm 2 m 14137.40 道 水泥碌路面（24cm 2 m 3306 武 工 水泥碌路面（18cm 2 m 180 汉 C20水泥碌基层（15cm 2 m 17948 端 程 C20水泥碌基层（10cm 2 m 180 二、主要施工方法及工艺 根据驻地办【2008】055号文件要求，我标段南岭隧道武汉端在施工 C20 碌基层前，将施工区段按每100m作为一个报检单元，先施工半幅完成后，再施 工另半幅。由驻地办组织专人对该段的找平■层(填充层)及中央排水管进行验收， 合格后方可施工。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1、施工顺序 凿除浮磴、活洗找平层t精确放样t铺设轨道t支立模板和安设传力杆、 胀缝板T摊铺混凝土T振捣混凝土T提浆、刮平T人工抹平T木抹制毛T机械锯 缝一拆模一填缝一养护。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、主要施工方法及工艺 施工准备工作 对找平层顶面进行全面面测量，对所使用的高程控制点与附近的高程点进行 联测，以确保C20碌基层的设计厚度调平■功能，凿除浮磴、浮浆，活除泥土、石 粉等杂物，并用高压水冲洗干净。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 主要施工方法及工艺 测量放样 首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等 桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线， 铺 设振捣梁行走轨道。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 安设模板 选用有［12槽钢作为模板兼轨道，槽钢下设置定位钢筋，下口采用砂浆堵塞， 槽钢上口高度与面板厚度一致。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 安装模板前对调平层进行检测,模板的平面位置与高程须符合设计要求, 模 板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须 紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处及调平层填塞紧密以防 止漏浆，模板内侧涂优质脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中 部的厚度，测量值小丁设计厚度时，须将高出的调平层削平以保证混凝土基层的 厚度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可根据下表 确定： 昼夜平均气温(C) 5 10 15 20 25 30 允许拆模最早时间(h) 72 48 36 30 24 18 (4)水泥混凝土的制备 3仓式自动计量拌和站自动计量拌和。混和料拌和前，先在拌和机内用适量 的拌和物或砂浆试拌并排除，然后按规定的施工配合比进行拌和，向拌和机投料 的顺序宜有利丁拌和均匀，通常为碎(砾)石T水泥T砂。材料进入拌和机后须 边拌和边加水，投入外加剂的顺序须根据使用规定确定， 须在尽可能短的时间内 将混凝土拌和均匀。每台班或拌和200m3混凝土拌和物，须制作两组抗折强度试 验的试件，必要时可增制抗压强度试件。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 水泥混凝土的运输 运输采用混凝土搅拌运输车，装运混凝土的运输车内壁须平整、 光洁、不漏 浆，使用前后须冲洗干净。在运输中混合料明显离析时，摊铺时须重新拌和均匀。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 摊铺 混凝土拌和物摊铺前，须对模板和调平层等进行全面检查，以保证混凝土面