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织造品质织疵成因 一、经纱断头原因。 （不包括纱原纱品质及准备工用原因） 1． 综框过高低，左右不平。 2． 开口过 过小，过早过迟。 3． 经纱路线过短，（后梁过前），经纱张力太 4． 后梁及停经架位置赤字高，上下层经不张力悬殊太大。 5． 停经架与综框距离过远过低。 6． 空气调节、湿度过高过低。（尤其麻纱反应最大） 7． 剑颈、钢筘、综丝、停经片、剑带等毛糙。 8． 过撑位置过高，应距最低位置 1mm。 9． 结头纱尾、飞花杂物搅入经纱。 10． 值车对经纱倒断头、搅头处理不良，断经后接纱结头不良；如纱 尾长。 二、 断纬原因 1． 纬纱强力过低、松捻纱、 结头、棉籽屑、飞花回丝夹附。 2． 络筒时强力过太、张力太大、成形不良。 3． 边撑太前撞筘，距离钢筘到少要有 1mm 的间隙。 三、 双纬 1． 纬纱断头为主要原因，首先须减少断纬线。 2． 值车工不注意在断头后，未将织口内断纬拉清。 3． 值车工在断纬后未将开开口顺序较主合适时开车。 4． 纬纱断头后断纬运动未立即作用停车，而中间缺少数根或一根纬 纱。 四、 缩纬 1． 纬纱捻度过大。 2 ． 纬纱太干或太湿。 3． 开口不清。 4 ． 开口时间过早或过迟。 5． 纬纱引出张力太小。 6 ． 经纱张力不足。 7． 纬纱筒子有 结头、飞花、杂物附着、粗节纱造成部分开口不清。 五、 小稀路 1． 筘座及卷取刺毛辊松动或腐蚀。 2． 经纱张力过大或过小。 3． 经纱上下两层纱张力相差悬殊。 4． 停车过久后开车时梭口未较正。 5． 停车后开车起动太缓慢影响打纬力。（主电机皮带松驰无力） 六、 纬纱尾织入 1． 右测经纱距离顺风管太远，废边纱未能很好夹持纱尾。 2． 纬纱张力太小，剑头开启时间太晚。 七、 稀路 1． 起因均为断纬、首先须减少断纬。 2. 断纬卷取退卷绕装置不良。 八、 跳花 1、 综框松动、不平或过低。 2 、 经纱张力上下两层相差悬殊。 3、 浆纱过毛、开口粘滞、上浆不良引起绒球或毛羽。 4、 经纱有飞毛、纱尾及 结头。 5、 综丝头尾损断或综丝搅乱。 6 、 部分经纱松弛或张力过低。 7、 开口时间不 。（开口过小） 8 、 边撑高低不标准。 9、 钢筘筘号过密，请核对筘号及工艺单。 10、 每筘纱根数过多，核 工艺单。 九、 蛛网 1、 停经片密度大，断经后不立即停车。 2、 停经片间积聚飞花，运动失灵。 3、 开口内有飞花，纱尾，杂物。 4、 综丝损断。 5、 纬纱张力突然过大，边撑将纬纱勾断成边蛛网。 6、 停经片残缺、弯曲、过轻（重量） 7、 一根停经片内有两根以上经纱。 8、 其它断经原因。 十、 密路 1、 值车工断纬时退出布面过多或折坏布时退出布面过多。 2、 卷取部分扎着杂物、或不够润滑。 3、 刺毛辊、刺毛皮伤残或磨损严重。 4、 压布辊压力不够或弯曲。 5、 落布时卷布未卷紧。 6、 卷布辊过于光滑。 十一、 筘痕、方眼、布面毛糙 1、上下层经纱张力相差过大。 2 、综框不平，过高过低。 3、经纱张力太大太小。 4 、后梁太低，停经架太低。 5、开口太大或开口不清。 6 、开口时间太迟或过早。 7、浆纱过硬。 8 、每筘经纱根数过多。 9、浆纱太毛、开口粘滞。 10 、筘齿太厚或分布不均匀。 11、工场太干燥。 12 、纬纱张力引出不均匀。 十二、边撑疵 1、边撑针号太粗或太细。 2 、边撑针尖弯曲或损断。 3、边撑刺毛圈转动不灵活或磨损。 4 、边撑位置不 。 5、布面张力过高或过低（经纱张力） 6 、纬纱张力过大。 7、边撑内夹有飞花、杂物、纱尾等。 十三、断边纱 1、边撑转动不灵活或刺毛辊磨损。 2 、边撑位