托架CAE优化拓扑分析的资料.pptVIP

①曠接团 中国名牌世界品质 中国驻名商 托架优化分析报告 拓扑优化 陕西万方汽车零部件有限公司 ①曠接团 中国名牌世界品质 中国驻名商 优化流程國 三玺遭型几何修改 工祝分析、分析受力状况 是香滿足 型,糢拟翻转远动,测量翻转 合龇能 工况下外载荷 模型号入,几何清理 荷步与约束、原模型强 设置参数拓扑优化分楫 分析优化结果 果进行结构改 是香 陕西万方汽车零部件有限公司 ①曠接团 中国名牌世界品质 中国驻名商 优化方法-一拓扑优化简介 l、拓扑优化的目的是寻求结构在设计空间上的最佳分布形式 或传力形式,使构件在减轻重量的同时,获取最佳的使用性能。 它主要分为离散结拓扑优化和连续体结构拓扑优化。连续体 结构优化是目前比较成熟的研究方法,有均勹化方法、渐进结 构优化法和变密度法。 2、本次托架拓扑优化采用变密度法来优化。同时考慮到制造 工艺还利用最小成员尺寸约束使村料均勻分布保证足够的加工 刚度。最小成员尺寸一般大于3倍的单元平均尺寸。 陕西万方汽车零部件有限公司 ①曠接团 中国名牌世界品质 中国驻名商 工况分析、敢荷计 工况分析 1、托架是驾驶宝前悬置与驾駛窳连接的一↑重瞾雫件,与驾駛窳通过螺栓刚性连 接。主要工况有:驾驶宓上下跳动、驾宝前倾、驾駛宓左右撄动、及驾驶宠翻 2、其中单个托架上有两处限位结构(如阏1)。当驾驶宓下跳到极限状,时,两 处限位结枃发挥作用衰减跳动,同时弹对托架也有一定的作用力。 3、左右撄动与前冲时,托梁与摇臂连接处有相互作用力。 4、泻驶空翻转运动过程工况 ①托架、驾驶空、摇臂整体速翻转。 陕西万方汽车零部件有限公司 ①曠接团 中国名牌世界品质 中国驻名商 敢荷计 、下跳时受力分析计算 将驾驶与托架看傚整体,分析托架所受的外力。下跳时的呻击力眭 四个弹簧减震器与两个股位块抵消。取下跳时加速度为3g,故冲击力 F-3mg-386010-25800N。将力平均分配到减震器与限位器上。两限位 处受力f=F/6=4300。 2、左右摆动、前倾时力计算 左右摆动与前冲时,同样将鸳驶与托架看成体分析托架所受外为。 睥冲加-3m。左右摆动与前冲时驾驶室 起向左向右或者 向前动,其瞬态力由摇臂与托架接处的衬与后悬锁坐衬尞抵消 将力平均分記到四个衬姿上fF/4-25800/4=64 3、驾驶宓、托架、摇整体翻转受力分析 (1) 计算:当挂钧接触后,将驾駛窣、 托架与摇嘴看攸藂体统翻转轴心转动。苘单估算 油缸推力。受力如囡2 陕西万方汽车零部件有限公司