工业企业总平面布置的要点.pptVIP

第三章总平面布置 第一节总平面设计的原则 必须按可行性研究报告(或项目建议书)和上级文件进行设计 2.应符合当地城市规划或工业区规划 3,符合有关要求,布置紧凑合理 4.总平面布置应节约用地; 5.改、扩建厂应合理地利用原有设施,并尽量减少对现有生产的影响 分期建设的企业应合理地处理近远期关系 为企业综合利用创造条件 8.采用多种运输方式,缩短运输距离 总平面设计应进行多方案技术经济比较。  第二节总平面布置的一般要求 3.2.1符合工艺流程,顺畅连续短捷 总平面布置应符合流程及使用功能的要求,保证生产流程的合理性和连 续性,使整个企业的各个生产环节具有良好的联系,避免生产流程出现不合理的 往复倒流现象 2.尽量使生产线直线运行,使货流运行距离最短 纵向作业线 3.一般生产作业线的三种类型2.横向生产作业线 3.环状生产作业 4.总平面布置还应适应生产发展的要求,应为企业采用新工艺、新技术 新设备创造必要的条件 5.合理的生产流程对较低投资,节省运营成本有着重要的意义,是总平面设 计的重要核心  3.2.2满足运输要求,运费能耗最小 1.为什么要满足运输要求? (1)运输线路技术条件的要求 ①铁路运输:曲线半经、最大纵坡、道岔型号、进入建、构筑物的方式 ②胶带运输机要求:最大坡度要求、运输货物形状; ③道路交叉口转弯半径、平曲线半径、最大限坡等,车间引道、回车场设 置等 )降低运输费用和能耗的要求,最终降低生产费用。 2.运输设计的原则要求:运量大的车间靠近布置;总的吨.公里数最小。 总平面布置应与场外接轨点或码头的位置相适应 ①总平面布置的车间工艺流量尽可能与主要货流方向一致,避免生产同主 要货流方向逆向 ②接轨点距厂区的中间距离应适宜。若咽喉距离太短,影响改扩建。  4.总平面布置应考虑多种运输方式,并使之协调,以节约投资,减少运输 费用 5.总平面布局时,主要运输道路尽可避免同运输繁忙的铁路相交,减少干 3.2.3布置紧凑合理,节约建设用地 合理缩小建构筑物的间距。 2.建筑物功能相近,可考虑合并布置采用联合厂房。如许多纺织厂、和机 械厂就是采用一个联合大厂房 3.建筑物组合集中布置 4.提高建筑物层数。(像办公室、仓库(主体仓库)、生活福利设施等可 以采用竖向叠加,减少占地面积) 5.合理布置铁路线路,减少厂内铁路长度和扇形面积。 6.开展综合利用,减少废渣、废料等的占地面积 7.一次规划分期建设,分期征用土地。避免早征晚用,征而不用 合理预留发展用地:预留在车间一侧或一端:在厂区留出整块场地在发 展端;预留厂外 9.采取合理的建筑外形 10.处理好近期建设和远期发展的关系以及改扩建的新老关系  3.2.4利用自然条件,因地制宜布置 充分利用地形布置建、构筑物 ①平原地区地形平坦,采用平坡式布置 ②丘陵地区高低起伏,可考虑阶梯布置; ③山坡地区高差较大,可采用平坡式,或阶梯式布置 ④建筑物长轴宜沿等高线布置 ⑤结合工艺利用地形高差采用自流运输: ⑥根据场地的面积及外形,选择不同的总平面布置形式 2.符合工程地质及水文地质条件 ①满足地基承载力的要求 重量大的建筑物、构筑物布置在承载力好的 承载力悬殊的地段(断层、滑坡、溶洞、软土 等)布置建筑物,以免引起不均匀沉降 ⑤特殊地区的布置要求(湿陷性黄土地区、冻土地区、膨胀土地区、软土 地区等)