石油天然气地质 二次运移相态 动力和通道.pptVIP

二次运移的直接驱动力：构造应力使岩 石骨架压缩，岩石颗粒和孔隙变形，变形 过程的作用力传递给孔隙中的流体，形成 高势区，驱使油气向低势区运移； 构造作用产生的异常压力可以造成地下流 体势的改变，促使油气运移。构造侧向挤压、 断裂作用和刺穿作用等都是形成异常压力的 重要因素。 构造应力形成运移通道。构造应力可以形成褶皱、 断裂，使地层产生翘倾，形成供水区和泄水区，使得 油气可以在浮力和水动力作用下有效运移。 4. 分子扩散力 分子扩散主要受浓度梯度控制，从高浓度区向 四周低浓度区扩散。在油气藏形成以后，天然气通 过上覆盖层的扩散将导致气藏的破坏。 分子扩散力的效率比油气渗滤来说小几个数量级， 更多的情况势破坏作用。在致密地层中，分子扩散 可能是二次运移的主要动力和方式。 （二） 二次运移的阻力 1. 毛细管压力 地下岩石孔隙系统多为水润湿的，游离相 油气在其中运移必然要受到毛细管力的作用。 由于岩石的孔隙和喉道半径不同，油气受到 的毛细管压力大小不同。 油气在岩石中会选择最小阻力方向通道运移， 即沿最大孔隙和喉道所组成的路径运移。 2 ．吸附力 吸附是流体与固体分子之间作用的一种 界面现象。岩石的岩性、矿物组成、结构、 粒度及烃类性质都是影响吸附力的重要因素。 油气与岩石颗粒接触的两相界面越大，吸 附作用越强，吸附量也就越多。泥质颗粒比 面积大，较碎屑储集岩有更大的吸附力。 烃类的吸附性还与烃类性质和分子结构有 关，一般来说随分子量的增大吸附能力也增 加，正构体烃比异构体烃的吸附能力大。 连通孔隙 裂缝 断层： 垂向运移 主通道 不整合面： 侧向运移 重要通道 三、油气二次运移的通道与输导体系 基本 通道 1 、油气二次运移的通道 储集层的连通孔隙是油气二次运移的 基本通道。 连通孔隙的多少取决于岩层有效孔隙 度的大小。流体通过连通孔隙的能力取 决于岩石的孔隙喉道结构。喉道半径越 大、孔隙半径与喉道半径的差值越小渗 透率越大，越有利于油气运移。 裂缝是一种特殊的孔隙，它对改善岩 层特别是那些那些致密地层的渗透性极 为重要。 油气以断层作为通道的运移有两种方 式：一是横穿断层的横向运移，一是沿 断层面的垂向运移。断层能否作为运移 通道取决于自身的封闭性， 横穿断层运移与沿断层面垂向运移示意图 （据 R.E.Chapman ， 1983 修改） 第一节 油气运移概述 第二节 油气初次运移 第三节 油气二次运移 第四节 油气运移研究方法 第四章 石油和天然气的运移 二次运移 : 油气 进入储层之后的一切运移。包括 在储集层内部、沿断层或不整合面、 油气藏调整和破坏的再运移。 与初次运移相比，二次运移环境： 运移通道 粗，毛细管阻力小，流体压力较低，含盐度 较高，油气以游离相为主，气可呈水溶相 , 浮 力为主要运移动力。 主要内容： 相态、动力和阻力、通道、时期、 方向和距离 第三节 油气二次运移 一、油气二次运移的相态和流动类型 1 、二次运移的相态 主要：连续油相，连续气相。 石油主要呈游离相，少量气溶相和水溶相 天然气主要呈游离相，少量水溶相和扩散相 运移过程中因温压条件改变，会发生相态变化 2 、二次运移的流动类型 渗 流 —— 地层孔隙中流体在压差或势差作用所发生的流动， 浮力流 —— 指油气在密度差作用下，在地层孔隙水中的上浮 扩散流 —— 流体在浓度差作用下所产生的分子扩散 渗 流： 单相渗流和多相渗流 ， 呈连续状流动，要求 烃饱和度和相渗透率，可用流体势和达西公式来研究和定 量计算。 典型储集岩油 — 水两相的相对渗透率曲线 浮力流： 自由上浮与限制性上浮 ，呈断续状流动，不 要 求含烃饱和度和相渗透率，不能用达西公式表述和计算。 扩散散失 扩散成藏 动力： 浮力、构造应力、水动力、扩散力 阻力： 毛细管力、吸附力、水动力 二、油气二次运移的动力和阻力 1 、浮力 油、气的密度比水小，在水中存在浮力 ? 浮力的大小与油气密度和体积有关： ? F 浮力 ＝ V （ ρ w － ρ o )g ? V ：油相体积； ? ρ w 、 ρ o ：水、油的密度； ? g ：重力加速度 （一） 二次运移的动力 ? 浮力大于毛细管阻力，油气才能运移： ? V （ ρ w － ρ o )g 2σ(1/r t － 1/r p ) σ为油水界面张力； r t 为孔隙的喉道半径； r p 为孔隙的半径 ? 把石油体积 V 换成单位面积的高度，则石油运移的临 界高度： ? Z o = [2σ(1/r t － 1/r p )] / [(ρ w － ρ o )g ] ? 石油在储层中开始 运移的条件： 油柱高度大于临界高度 ? 临界气柱高度： Zg = [2σ(1/r t － 1/r p )] / [(ρ w － ρ g )g ] 图 :