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浅谈既有线防护桩施工 【摘 要】本文以胶济线既有线防护施工为实例，简明介绍了既有线防护桩施工时受 力检算分析、施工工艺及施工应急措施。 【关键词】既有线防护桩检算 1、 工程概况 胶济客运专线为紧邻既有线施工， 新建桥涵位置常常位于既有路基边坡或锥体部位。 桥涵施工只能该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 采用不放坡垂直开挖，且防护部位设拉结较为困难。针对现场实际，胶济线较多的采用了悬臂式挡土灌 注桩进行既有线的防护。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 小埒河双线中桥为 2 (3X 12) m简支梁结构，0#台处于既有桥锥体部位，位于人工填土层中，承该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 台基底座落在粉质粘土层上，承台底以下 4.48m范围为人工填筑粉质黏土，承台底 4.48?11.98m处为该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 细角砾土，以下分别为黄土质粉质黏土和细角砾土、灰岩、泥灰岩。 2、 防护桩检算 基本参数取值：新建桥承台施工开挖深度 h=5m, 土的重度取值 丫 =18kN/m3，既有线铁路路面荷该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 载取值p=47.9kN/m 2 , 土的内摩擦角取值 ? =35。。 防护桩埋入深度及桩长计算： h，=p/ 丫 =2.7m 3 丫 =T x (h+h )/h=27.58kN/m Ka=tg 2(45 ° - ? /2)=0.27 Kp=tg 2(45 ° +? /2)=3.69 =ea/( Kp- Ka)/ 丫 =0.61m l=h+ ii =5+0.61=5.61m E E=l x hx T x Ka/2+p x hx Ka=133.3kN/m Kr=( Kp- Ka) 丫 =94.3 a=2/3 乂 h =2/3 乂 5=3.33m m=6 E E/(Kr x l 2) =0.27m n=6E EX a/(Kr x l 3)= 0.160m 查布氏理论曲线可得：3 =0.65 x= 3 x l=3.64m t= ii +1.2 x=4.98m 则防护桩长应为 h+t=5+4.98=9.98m 各种参数说明：丫’Ka Kp 各种参数说明：丫’ Ka Kp E E Kr t 主动土压力系数 被动土压力系数 各种主动土压力之和(kN) 土的综合压力系数 桩的入土深度(m tu^n-r伊p=47.9kN/m2Epx 11.0 .0.9 二0.8 ,0.7 二0.6 二 t u^n-r 伊 p=47.9kN/m2 Ep x 1 1.0 . 0.9 二 0.8 , 0.7 二 0.6 二 0.5 二 0.4 二 0.3 _ 0.2 二 0.1 一 0 _ 实际读数界 1.7 1.6 1.5 二 1.4 二 1.3 二 1.2 二 1.1 二 1.0 二 0.9 二 0.8 二 0.7 二 0.6 二 0.5 二 0.4 二 0.3 二 0.2 二 0.1 二 0 二 1.5 1.4 1.3 1.2 1.1 1.0 — 0.9 0.8 0.7 V- 0.6 \ 0.5 布氏理论曲线 最大弯矩计算： x拓[2 E E/( Kp- Ka) 丫 ] 1/2=1.68m 3 一一 Mmax五 E(l+x m-a)- ( Kp- Ka) 丫 Xm/6 =452kN - m/m该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 检算灌注桩截面及配筋布置： 小埒河双线中桥 0##台防护桩拟采用如下参数： 桩径1.5m,桩长9.98m,桩间距3.0m,桩体采用C30该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 混凝土，沿桩周设置20①22 mm钢筋。 单桩承受最大弯矩 Mmax=452KN.m/m *3.0m=1356.0kN - m该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 桩径1500mm防护桩横截面积 A= 2=1227184mm 防护桩身采用 C30混凝土，则混凝土轴心抗压强度值 fc=14.3N/ mr^防护桩主筋采用 HRB33%冈筋，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢筋抗拉强度设计值 fy=300N/mm,取保护层厚度as=50mm则主筋所在圆周半径 r s=750-50=700mm该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 钢筋主筋配置为 20①22 mm，主筋的截面面积 As=7603mrfi K=fyA/ f cA=0.09 a=(1.25K+(sin 2 兀 a)/2 兀)/(1+3K) 采用试算法求得 a=0.210 at=1.25-2a=0.830 单桩抗弯承载力 M=2/3f c x AX r x sin 3 兀 a/ 兀 + f yArs(sin 兀 a+sin 兀/ a t)兀该文档为文