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- 2020-07-21 发布于天津
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1、前言
水泥混凝土路面由于交通量剧增, 汽车轴载日益重型化、白然环 境的侵蚀等方面的原因,出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、 板底脱空等路面损坏现象,若不及时进行维修,往往会造成水泥混凝 土路面使用性能的下降,影响汽车行驶的安全性和舒适性。 旧水泥
混凝土路面行车的经济性、舒适性、安全性已难以满足目前大流量的 交通需求,且水泥混凝土路面不同于沥青路面, 一旦开始出现局部损 坏,若维修不及时或养护不当,会进一步加剧水泥混凝土路面的破坏, 故城市中大量的水泥混凝土路面都将面临翻修改建的任务。 在目前各该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
种道路改建方案中,加铺沥青混凝土面层是实际改造工程中较常用的 措施之一,特别在城市道路中,由于交通流量大,施工要求高,若道 路结构重建,则需要长时间地占用道路地有效使用面积, 致使交通堵 塞行车不畅,影响环境。因此在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层已 经成为一种常用的、有效的路面修复技术。它具有工期短、造价低, 施工方便,且对交通、环境影响小、同时又充分利用旧水泥混凝土路 面等优点,能有效地改善道路的使用品质和延长路面的使用寿命, 所该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
以国内外目前修复道路的常用方法是加铺沥青层。 2、旧水泥混凝土
路面的处理
水泥混凝土路面在加铺沥青面层前,首先要对路面进行全面检 查,得出损坏的类型、程度
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