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旧水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案 一、 碎石化改造技术的起源 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。第一个热拌沥青 (HMA罩面的水泥混凝土路面破碎项目是 1986年在美国纽约完成的，截至 2001年，美国有35该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 个州使用了此技术，项目数量 400多个，使用里程达 1600多公里平方米，而且美该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 国沥青协会及部分州将该技术列入规范。 二、 碎石化改造技术的概念： 所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38厘米混凝土块，用以限制新铺的热该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 拌沥青(HMA罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与 HM睥面的均匀基层。 三、 碎石化改造技术的几大特点； 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合 ，内部嵌挤.高密度的材料层为该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 沥青罩面提供更高的结构强度。 施工简便，改造周期短，综合造价底。 就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是 旧水泥路面翻新改造的理想办法。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺