《株洲石峰大桥主桥行车道板预制施工工艺》.docxVIP

株洲石峰大桥主桥行车道板预制施工工艺 、编制依据 株洲石峰大桥施工设计图(第二册)及设计变更通知单 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-98 株洲城市公用事业资产有限公司〈〈石峰大桥工程招标文件技术规范》 株洲石峰大桥施工组织设计 二、工程概况 株洲石峰大桥主桥为钢筋磔箱肋拱桥，自 37-48#墩共11跨(3 X 70m+3 X 94m+5 70m) 上承式箱肋拱桥，桥面全宽28m,上部结构左右幅分离， 桥面设2%横坡。拱上结构有立柱、该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 盖梁、行车道板，行车道板纵向跨度、厚度不等，大跨70m为735 ( 885 ) cm+9X670cm+735(885)cm , 94m 为 645(745)cm+13 x 670cm+645cm，横向板宽 1.39m,相邻 板之间设1cm板缝，单幅共10块板。在纵向相邻跨板端预留钢筋连续，桥面外侧设人行道该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 原设计图行车道板吊装采用钢丝绳捆绑吊装,15.0t。 原设计图行车道板吊装采用钢丝绳捆绑吊装, 15.0t。 现必为预埋钢筋吊环吊装， 最大吊重量为 板，内侧设防撞墙，相应板预制时需预埋人行道板及防撞墙预埋钢筋。 各大跨行车道板纵向该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 布置和横向布置详见图 S