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人体工程学结课论文
人体工程学结课论文
人体工程学结课论文
生活中的人体工程学
摘要:该学期通过与老师学习人体工程应用与实训这门课程,了解了许多关于人体工程学的知识,同时也意识到设计符合人体工程学就是多么的重要,雷佳利说:设计就是拿出使人满意的产品,这句话一语道破了设计的最高准,即以人为本。今天主要就是围绕三个不符合人体工程学的三个案例来说说为什么不符合以及改善的一些小建议
关键词:设计 符合 人体工程学
序言:在日常生活中,不符合人体工程学的设计给人们带来的不方便就是很多的,有各方面的因素造成,有的就是本身的设计者在设计之前没有考虑到结合人体使用的前提下就展开,其次就是工程量也会影响设计者在不满足大众人体工程学的情况下展开设计,因为有些如果要满足的话需要的涉及到资金预算的问题上,只能将错就错,这跟人们不同领域的追求的差异息息相关,有些则质量为上乘为重。在日常生活中您会否经常出现您的一些物品似乎就是什么都好,色彩也漂亮、造型也不错,但就是却因为其使用的不方便而造成其闲置最后甚至沦落为废品被丢弃。所以一个符合人体工程学的设计才能在正常使用的情况下体现它的存在价值。
正文: 在当代的设计,经济繁荣的今天,由于人们对生活质量的要求越来越高,更加坚定了符合人体工程学的产品不可动摇的位置,例如在家具设计中人体的活动空间尺度的数据指导,又或就是在不同室内外环境当中人的行为模式、对该环境的感觉或知觉要求都对人们的设计提出要求。大到对该环境的整体感受,小到一草一木的位置摆放。都会影响人的心理或生理变化,从而对人的整个个体产生影响。这正就是人体工程学所研究的。室外环境设计中的各种标志性摆设,车辆工程,室内的家具、等等,很多都或多或少得体现着人体工程学的应用。正因为这些运用,才使得我们的生活如此的方便、舒适。没有这种符合人体工程学的设计,生活可能不堪设想。人体工程学,使个性化的设计真正体现出对人的尊重与关心,就是人与产品的完美与谐的媒介,所以对一些不符合人体工程学的产品提出小小的建议
一:公交车扶手
如下图1:
(图1)
随着城市化进展,越来越多的市民坐公交车出行,而公交车内环境缺少人机设计,由此带来了很多问题,扶手设计就是比较明显的一方面。公交车扶手的设计需要考虑两方面问题:1.不碰头;2.舒适抓握
在车顶高度方面做到不碰头就是做足了了,在不就是巨人来乘公交车的情况下还就是不会发生碰头的,但就是能不能人群都能抓紧扶手的问题来了,话说到一个城市里这么多工作人员,迁移住户,各种人都会聚集,在一个城市里往往会有南北方混合人群的居多,通常情况南方人的比较矮的,男士普遍身高就是165CM,而北方的男士身高平均就是177CM,而南方的女士平均身高只有153,相对一个非常巨大的差距,这个只有通常身高到达一米165CM的人士才能抓到的扶手,那让165CM一下该怎么活呢?我相信在有人抓不到扶手的情况下很容易摔倒的吧。那怎么样才能使来自不同地域的人们都能适应得了的扶手而不至于有的人抓不到扶手呢?如果这个产品做出来有人不能使用,那我不知道它的存在有什么价值,也许只会对那些适用的人们有些价值吧,但就是我们研究人体工程学肯定就是要为大众群体服务的,如果只就是考虑个体,那根本就不用设计了。所以我给予小小的建议,在有原有的高度提高几公分,往下二十五公分加装一条扶手,二十五公分的差值应该就可以满足大众群体的适用性了,这样高的能抓到,矮的也不成问题了,我用CAD制图制作了一下我的想法。
如下图2:
(图2)
校内所有厕所便盆设计
我不知道就是地域性的关系还就是这本身的正确性就有问题,在南昌市大学内所有的厕所都就是面向里面来设计的,我就以我从小生长的地方省份角度来说吧。这样背向门的设计,使心理会产生不安,只有面对这门这边,才能掌控一切,面向里面背着门口总感觉后面有人在偷窥而不能发现的感觉,还有就就是门锁坏了的时候自己背着门人家一闯就进来了,自己根本没有来得及阻止,在认为这个厕所设计就是最为失败了,有害无益,第一使人的心理不安,第二在使用方面根本不方便,如图3:
(图3)
结合以上建议我认为改为向外比较人性化。符合人体工程学。
关于校内的娘炮小道
在校内的很多小道的绿化带上设置有铺石板的小道,然而亲身去体验走走那条小道的时候我才觉得多么的尴尬,迈一格,像在走猫步,很娘,迈两格,恐怕腿又没这么长,所以走那条小道的时候我真的觉得非常尴尬,所以很多同学在踏不到石板的情况
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