原创力文档- 34
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- 2020-07-19 发布于天津
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电力牵引控制系统主电路设计时要考虑电机连接与激磁方式电机的供电方式整流线路调速方式电气制动方式五方面的因素机车牵引特性是指机车牵引力与机车速度关系曲线要改变电机励磁绕组电流实现磁场削弱调速主要有电阻分路法晶闸管分路法两种方法机车制动特性是指制动力与速度关系曲线机车牵引限制包括最大速度限制电机的安全换向限制粘着限制电机最大电枢电流限制机车制动限制包括最大速度限制电机的安全换向限制粘着限制电机最大制动电流限制最大励磁电流限制电阻制动在低速时制动力直线下降为提高制动力可采用加馈电阻制动分级电阻制动两种
电力牵引控制系统 1
15. 主电路设计时要考虑（ 电机连接与激磁方式、电机的供电方式、整流线路、调速方
式、电气制动方式 ）五方面的因素
16. 机车牵引特性是指（ 机车牵引力 ）与（ 机车速度 ）关系曲线
17. 要改变电机励磁绕组电流实现磁场削弱调速主要有（ 电阻分路法 ）、 （ 晶闸管分
路法 ）两种方法
18. 机车制动特性是指（ 制动力 ）与（ 速度
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