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眉山金象化工产业园区铁路专用线
新建铁路工程
挡土墙施工方案
编 制:
复 核:
审 批:
中交第一公路工程局有限公司
目 录
三、施工准备 4
四
0
2
0
十一、文明施工 0
十二、附图2
一、编制依
1、《铁路工程施工安全技术规程》(上下两册)(TB10401-2003);
2、《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99);
2
3、《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2006);
4、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);
5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);
6、《建设工程安全生产管理条例》;
7、《安全生产法》。
二、工程概况
本工程新眉山金象化工产业园区铁路专用线新建铁路工程,路线
起讫桩号为新眉山金象化工产业园区铁路专用线新建铁路工程正线
全长 4.3356km,路线起讫桩号为 JD1K0+000~JD1K4+335.6 (注:断链
20.81m, JD1K1+720.81=JD1K1+700) ; 总 长 4.35641 km。 其 中
JD1K0+810~ JD1K1+345.875 右 侧 、 JD1K0+910~ JD1K1+720.81=
JD1K1+700~JD1K1+977.66 左挡土墙支护工程。挡土墙墙身采用C30
混凝土。
1、工程地质条件
本段路基范围内地表覆盖第四系全新统人工填土;第四系全系统
冲洪积粉质粘土、卵石土,第四系上更新统冰水堆积层粉质粘土和卵
石土;下伏基岩为白系上统灌口组泥岩。
人工填土(Q4ml ):褐色、灰黄色粉质粘土夹圆砾或碎石,硬塑,主
要分布于桥区内既有铁路、公路路堤及房屋等建筑物带,厚0-12m。
粉质粘土(Q3fgl):黄褐、棕黄、硬塑状为主,含钙质结核和铁锰质
薄膜,厚0-8m。
卵石土(Q3 fgl ):灰黄色、黄褐色,中密、潮湿,磨圆度较好,分选性
3
一般,粒经2-60 mm,卵石约占50%-60%,余为砾石和砂土填充,局部
地段为粗圆砾石层大于15 m。
泥岩(k2g):紫红色为主,灰黄色次之,砂泥质结构,泥质胶结,中
厚层压薄层,以黏土矿物为主,岩性软,岩芯呈短柱装,遇水软化崩解,
强风化-弱风化,本组地层含有石膏、钙芒硝。
2、 水文地质条件
地表水:路基通过区域,地表水小,地下水较丰富,根据区域地质
2- - 2+
资料和前期勘察时水质分析为SO4 ,-HCO3 ·Ca 型水。
2- - 2+
地下水:本段地下水水质类型属SO ·HCO -Ca 型水。
4 3
三、施工准备
1、按照施工平面布置图提供的要求,搭设临时设施,组织机具设
备人员进场。
2、采购材料并组织进场,在工程师监督下现场取样,并送试验室
试验。
3、认真熟悉图纸、施工规范,对操作人员进行技 培训及交底
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