船舶强度与结构设计的复习题.pdfVIP

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复习题 第一章(重点复习局部载荷分配、静水剪力弯矩的计算绘制) 1、局部载荷是如何分配的? (2 理论站法、3 理论站法以及首尾理论站外的局部重力分布计算) P  P  P 1 2 1 (P  P )L  P  a 1 2 2 由此可得: a  P  P (0.5  ) 1  L   P  P (0.5  a )  2 L   △ △ 分布在两个理论站距内的重力 2、浮力曲线是如何绘制的? 浮力曲线通常按邦戎曲线求得,下图表示某计算状态下水线为 W-L 时,通常根据邦戎曲线来绘制浮力曲线。为此,首先应进行静水 平衡浮态计算,以确定船舶在静水中的艏、艉吃水。 第 1 页 共 13 页 帮戎曲线确定浮力曲线 3、M、N 曲线有何特点? (1) M 曲线:由于船体两端是完全自由的,因此艏、艉端点处的弯 矩应为零,亦即弯矩曲线在端点处是封闭的。此外,由于两端的剪力 为零,即弯矩曲线在两端的斜率为零,所以弯矩曲线在两端与纵坐标 轴相切。 (2) N 曲线 :由于船体两端是完全自由的,因此艏、艉端点处的剪 力应为零,亦即剪力曲线在端点处是封闭的。在大多数情况下,载荷 在船舯前和舯后大致上是差不多的,所以剪力曲线大致是反对称的, 零点在靠近船舯的某处,而在离艏、艉端约船长的 1/4 处具有最大正 值或负值。 5、计算波的参数是如何确定的? 计算波为坦谷波,计算波长等于船长,波峰在船舯和波谷在船舯。 采用的军标 GJB64.1A 中波高h 按下列公式确定:  当 ≥120m 时, h  (m) 20 第 2 页 共 13 页  当 60m≤  ≤120m 时, h   2 (m) 30  当 ≤60m 时, h   1 (m) 20 6、船由静水到波浪中,其状态是如何调整的? 船舶由静水进入波浪,其浮态会 生变化。若以静水线作为坦谷 波的轴线,当船舯位于波谷时,由于坦谷

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