风险防控与隐患排查治理课件.pptVIP

风险防控与隐患排查治理 Qingdao HSE Consulting 合晟安全技术 安全生产永远在路上 Safety First 安培中心 刘福刚 1 1 3 2 4 5 生产和生活中发生意外事故和职业病危害，如同“无 形的战争”在侵害着我们。正象一个政治家所说： 意外事故 是除自然死亡以外人类生存的第一杀手！ 全国一年的事故损失，相当于 1000 多万个职工一 年的辛勤劳动化为乌有，相当于近亿农民一年颗粒无收。 2017 年共发生各类生产安全事故 5.3 万起、死亡 3.8 万人。发生较大事故 613 起、死亡 2332 人，发生重特 大事故 25 起，死亡 342 人。 2017 年，全国煤矿共发生 事故 219 起、死亡 375 人。 二战结束后 60 年来，地球上没有战争的日子只有 26 天。但事故一天也没有停止过。全球每年因公死亡 人数达到 200 多万人。是每年全球战争死亡人数的 3 倍。 全球平均每 7 秒钟有 1 人死于意外伤害，每分钟 8 人， 每小时死 500 多人，每天死 6000 多人，相当于每天发生一 次像美国“ 9.11 ”恐怖事件那样的大灾难。 事故远胜于战争 2 必 须 要明白的安全道理 管理者 全体 员 工 3 大家一起回顾已经很熟悉的东西 ? 安全意识永远比安全工具重要 ? 专注过程 ---- 而非结果 ? 安全价值才会体现出来 一、 企业主要负责人是企业安全管理第一责任人 ; 二、 管生产管业务必须管安全 ; （部门及车间主要负责人是 部门及车间安全管理第一责任人 ---- 属地管理 ） 三、 安全部门是安全管理的技术指导者、协调者、咨询顾 问、安全绩效考核者 ; 四、 员工如何实现要我安全转变为 我要安全、我会安全 。 4 统计显示， 88% 的事故是因为 人的原因 引起的。 而根据有关部门针对大中型企业近 3 年来发生的事故所作的另一项统计显示， 人为因素中， 安全意识薄弱的因素占到 90% 多 ， 而安全技术水平所占比例不到 10% 。 5 三 . 事故发生的原因有哪些？ 根据相关机构统计工业伤害事故原因分析： 缺少相关知识或培训； 思想麻痹深信“这事不可能 / 也不 会发生在我身上”； 没认识到 : 这是不安全操作习惯； 劳保用品不适合 / 有、但没使用； “麻痹大意”的态度，逞能； 优先观念错误：把生产，质 量，…，优先于安全； 工作时的情绪、身体状况、 工作士气等。 现象 伤害原因比例分析 01 安全责任 7 安全为了谁？ 你的 亲人 ？ 政府 部门 ？ 你的 同事 ？ 公司 领导 ？ 你的 朋友 ？ 保险 公司 ？ 还有 谁？ 8 父亲的期盼 母亲的牵挂 爱人和孩子的想念 什么是安全？ ------ 安全 ====== 治理 事故隐患 ，将风险控制在 可接受范围。 安全就是好好的活着！ 安全就是有尊严的活着！ 安全就是负责任地活着！ 对员工 安全生产 9 安全生产谁是主角？ 我的安全责任 自己的安全 企业的安全 他人的安全 对自己的安全，我责无旁贷 对企业的安全 我义无反顾 对他人的安全，我 有监督和帮助的责 任；我有提醒和制 止的义务 不伤害自己 不伤害他人 不被他人伤害 保护他人不受伤害 10 班组成员 违章作业 自 杀 违章指挥 谋杀 设备隐患 管理缺失 挖 陷 阱 11 12 关注安全 关爱生命 ？ ? 当把人的生命比作是“1”时，生活就是在“1” 后面加“0”，后面加的“0”越多，说明事业 越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了， 后面加再多的“0”还有什么意义呢？ 13 《火车和男孩的故事》 ? 有 10 个小男孩在两条铁轨附近玩耍，一条铁轨还在使用，一条已经停用；只有一个男孩 选择在停用的铁轨上玩，其它的 9 个男孩友全都在仍在使用的铁轨上玩。 ? 这时火车来了，而你正站在铁轨的切换器旁。让火车停下来已经不可能了，但你能让火 车转往停用的铁轨，这样的话你就可以救了大多数的小朋友。 ? 但是，那也意味着那个在停用铁轨上玩的孤独的小朋友将被牺牲掉。你该怎么办？或者 就让火车自己开过去吗？ ? 让我们停一下，想想我们会做怎样的决定。 ? 分析一下形势 … ? 仔细想想 … ? 给出你的答案 !!! ? （现场提问部分 …… ） 14 《火车和男孩的故事》 ? 大多数人会选择改变火车轨道，牺牲那名在停用铁轨上玩的小孩。无论从道义上还是情 感上讲，以一个孩子的代价来挽救大多数孩子的生命会是大多数人的理性决定。 ? 但是，你是否想过，那名选择在停用铁轨上玩的小孩显然是做出了正确决定 -- 然而他却 不得不为那些选择在危险的地方玩的无知的朋友们而去牺牲。 ? 那个选择不与其他在正在使用的铁轨上玩耍的小孩被逐出局。在这里，他被牺牲掉，没 有人为他落一滴眼