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海洋平台的腐蚀及防腐技术 班级 : 金材普 08 主讲人 : 毕静 一、海洋平台的基本认识 海洋平台的定义： 用于海上油气资源勘探、开发的移动式、固 定式平台等统称。由上部结构、设施与设备、 支承结构等组成 . 为在海上进行钻井、采油、 集运、观测、导航、施工等活动提供生产和 生活设施的构筑物。 。 ? 移动船舶 ? 移动船舶是指海上工程船、三用工作船和海上 工程支持船。 ? 移动平台 ? 固定平台 二、海洋平台的腐蚀现状 ? 在海洋平台的设计和建造中，腐蚀是必须考虑的重 要因素之一，了解海洋环境腐蚀的特点和采用有效 的防护措施，并且通过日常的检验检查、维护，确 保防腐系统的有效性对海洋平台的使用安全性和可 靠性是十分重要的。 海洋腐蚀环境是一种非常复杂 的腐蚀环境，钢在海岸的腐蚀比在沙漠中大 400 — 500 倍，离海岸 24m 的钢试样比离海岸 240 m 的同质 钢试样腐蚀快 12 倍。据估计，世界各发达国家每年 因金属腐蚀而造成的经济损失约占其国民生产总值 3.5 ％～ 4.2 ％，超过每年各项大灾（火灾、风灾及 地震等）损失的总和。 ? 海洋平台是一种海上大型工程结构物。其钢结构 长期处于盐雾、潮气和海水等环境中 , 受到海水 及海生物的侵蚀 , 而产生剧烈的电化学腐蚀。腐 蚀严重影响海洋平台结构材料的力学性能 , 从而 影响到海洋平台的使用安全。而且由于海洋平台 远离海岸 , 不能像船舶那样定期进坞维修保养 , 因此海洋平台的建造者及使用者都非常重视海洋 平台的防腐问题。如何对海洋平台结构进行长效 防腐 , 以及开发研究海洋平台结构长效防腐的新 材料、技术及新工艺都具有十分重要的意义。 三、 海洋平台的腐蚀规律 ? 海洋环境的腐蚀区域界定 ? 海洋平台的使用环境极其恶劣 , 阳光暴晒、雾、浪 的冲击、杂的海水体系、境温度和湿度变化及海 洋生物侵蚀等使得海洋平台腐蚀速率较快。海洋 平台在不同的海洋环境下 , 腐蚀行为和腐蚀特点会 有比较大的差异。因此要对海洋平台结构在海洋 环境中腐蚀区域的腐蚀情况进行分析和界定 , 才能 针对性地提出有效的保护措施。根据海洋环境、 蚀特点和平均腐蚀率不同 , 海洋平台在海洋环境中 可分为海洋大气区、飞溅区和全浸区 3 大区域。为 了更好地分析海洋平台钢结构的腐蚀情况 , 许多研 究者又将飞溅区分为飞溅区和潮差区 , 全浸区分为 海水全浸区和海底泥土区 , 即分成 5 大腐蚀区域。 ? 海洋环境的腐蚀区 ? 海洋钢结构腐蚀情况 ? 海洋大气区 : 海洋大气区海盐粒子使腐蚀加 快 , 干燥表面与含盐的湿膜交替变换形成物 理、学和电化学作用影响金属腐蚀。 ? 飞溅区 : 在海洋环境中腐蚀最严重的部位是 在平均海潮以上的飞溅区。由于经常成潮 湿表面 , 表面供氧充足 , 无海生物污损。长 时间润湿表面与短时间干燥表面的交替作 用和浪花冲刷 , 造成物理与电化学为主的腐 蚀破坏 , 且破坏最大。 ? 潮差区 : 钢结构在潮差区的腐蚀为最低 , 甚至小 于海水全浸和海底泥土的腐蚀率。在平均低潮 位以下附近区域的腐蚀出现一个峰值 , 这是因为 钢桩在海洋环境中 , 随着潮位的涨落 , 在水线上 方湿润的钢铁表面供氧总量比水线下方的浸在 海水中的钢结构表面要充分得多 , 且彼此构成一 个回路 , 由此成为一个氧浓度差宏观腐蚀电池。 腐蚀电池中富氧区为阴极 , 即潮差区 ; 相对缺氧 区为阳极 , 即平均低潮位水线下方的区域。总的 效果是整个潮差区中每一点分别受到了不同程 度的阴极保护。而在平均低潮位以下则经常作 为阳极而出现的腐蚀峰值。 ? 水全浸区 : 在海水全浸区的腐蚀中 , 浅海腐蚀可 能比海洋大气中更迅速 , 深海区的氧含量往往比 表层低得多 , 水温近于 0℃,腐蚀较轻。 ? 海底泥土区 : 存在硫酸盐和还原菌等细菌 , 海底 沉积物的来源及特征不一。受海水影响少 , 且温 度低 , 腐蚀程度小 , 只是在海流作用交界处有一 定腐蚀。 四、 海洋平台钢结构的涂料防腐技术 ? 海洋平台长期处于恶劣的腐蚀环境中 , 使用期间维 修困难 , 因此在防腐蚀技术上规定只能使用高性能， 一般在海洋平台采用的都是重防腐。 ? 重防腐涂料。海洋平台使用的几种重防腐涂料各具 下列特点 : ? (1) 富锌底漆 : 要求含高比例锌粉的涂料 , 同时要求 与基材附着力强。富锌底漆作用之一是起阴极保护 , 另外当涂层中有破坏或不连续时 , 锌粉可以起牺牲 阳极作用而保护基材。