现代公路运输中空载问题探讨开题报告.pptVIP

毕业设计(论文)开题报告 现代公路运輪中的空载闷题捰讨 专业:物流工程(物流管理) 学号指导老师:赵静娴  本课题的研究意义及目的 2本课题的国内外现状 本课题的研究内容 研究进程安排 主要参阅文献  本课题的研究意义及目的 空载是指机动车辆等没有载货或载客而空车行驶的现象。根据我国物流 企业目前的经营情况分析,大多数物流企业并没有取得很好的经营效果,收 入水平并不高。在企业的经营成本中,物流成本占大部分,影响运输成本高 低的种种不合理运输的表现形式中,以起程或返程空载现象最为严重,成为 导致物流成本居高不下的重要因素。 而物流成本占GDP比重,是国际上比较公认的衡量一个国家或地区物 流业的发展水平与运作效率的标准。据了解,在西方发达国家,物流成本占 GDP比重一般为8%-10%左右。中国的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。 如果能降低1个百分点,就相当于为企业节约出近4000亿元的效益 汽车运输满载而去,空车而回的现象一直是令物流企业心疼而又无可奈 何的话题。在现今油价飞涨,道桥路口费用不断增加的状况下,这个问题更为 凸显。因此,对于运输中的空载问题的探讨与对策也日益影响我国物流业的 发展  二、本课题的国内外现状 国家统计局数据显示,2012年我国社会物流总费用9.4万亿元 其中运输费用4.9万亿元,占社会物流总费用的比重为52.5%,由此造 成巨大的物流费用损耗。目前全国范围内公路货运协调、调度及综合控 制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度,公路上行驶的汽车,有44% 处于空驶状态,由此造成的无效消耗每年高达100亿元人民币以上 成本  这就是存在于物流行业的一种“蝴蝶效应”。车主因空载原因会不断的 提高运输费用,货主会因为运输成本的提高而提高自己商品的自身价格。商 品的价格飙升必将影响消费者的购买力度。消费者的购买力度一旦受到影响 国家的人均GDP也会随之波动。 相反,美国的公路货运货车空载率仅大约为10%;英国货运车辆的空载率 从1980年的33%下降到2008年的17.5%,目前仍在不断下降;德国道路货运 空载率从20%减少到了12.9% [ 中 03年物咸平占《Pn 2143下降 003物流本占〔前均位 9360元 年物訛成本占CD的比量 之1.49% 物需本占cF比 18.5%.18.3.18.1%9.4%.9.9%.↑D% 0.057 元 64=42万亿元 产业P比