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一、编制依据
1、 《成都经济区环线高速公路简阳至浦江段 JPTJ-4标段工程施工图纸》。
2、 国家、交通部、建设部、四川省现行设计、施工规范、验收标准及有关文件。
3、 我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
4、 我单位可调用到合同段工程的各类资源。
二、工程概况及主要工程量
本标段起讫里程为:K214+250-K227+819.8,线路长度13.570Km。共有钢筋混凝土圆 管涵12座,2m/根①1.5m壁厚14cm56根,1.5m/根①1.5m壁厚14cm2根,2m/根①2.0m 壁厚16cm161根,1.5m/t艮①2.0m壁厚16cm10根,2m/根①2.0m壁厚20cm50根。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
具体参数如下表:
简蒲高速公路JPTJ-4标段圆管涵工程数量表
序
号
中心桩号
类型
交
角
长度
(m)
孔数跨径
(孔m)
中心填
土厚度
(m)
管壁厚 度
(cm)
需要圆管管节
备注
1
DKO+120
钢筋磔 圆管涵
90
12
1-① 1.5
1.34
14
6个2m管节
雷家
互通
2
EK1+030
钢筋磔
圆管涵
90
42
1-① 1.5
6.36
14
21个2m管节
雷家
互通
3
EK1+560
钢筋磔 圆管涵
90
32
1-① 1.5
5.5
14
16个2m管节
雷家
互通
4
B1KO+27 0
钢筋磔 圆管涵
90
29
1-① 1.5
6.73
14
13个2m管节,
2个1.5m管节
雷家
互通
5
K215+985
钢筋磔 圆管涵
90
63.5
1-① 2.0
10
16
31个2m管节,
1个1.5m管节
6
K217+817
钢筋磔
圆管涵
90
49
1-① 2.0
5.16
16
23个2m管节, 2个1.5m管节
7
K219+213
钢筋磔 圆管涵
90
53.5
1-① 2.0
6.65
16
26个2m管节, 1个1.5m管节
8
K219+850
钢筋磔 圆管涵
90
53
1-① 2.0
6.5
16
25个2m管节,
2个1.5m管节
9
K221+345
钢筋磔 圆管涵
90
37
1-① 2.0
1.62
16
17个2m管节,
2个1.5m管节
10
K222+944
钢筋磔 圆管涵
90
100
1-① 2.0
16.54
20
50个2m管节
11
K223+525
钢筋磔 圆管涵
90
37
1-① 2.0
1.46
16
17个2m管节, 2个1.5m管节
12
K227+585
钢筋磔 圆管涵
90
44
1-① 2.0
1.03
16
22个2m管节
镇金
互通
三、涵管制作方法及试验方法
委托成都市温江区天府涵管厂预制,厂家资质见后附件,定制、购买合同见后附件
圆管涵实验按中华人民共和国国家标准《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》 GB/T
16752-2006三点试验法。
四、 开竣工日期
开工日期:2014年10月20日
竣工日期:2014年11月30日
五、 施工准备
根据工程量和整体工期要求,结合工序操作需要,安排足够施工人员、机具,保证施 工正常进行。具体安排见下表:该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
项目部主要管理人员名单
序号
姓名
职务
备注
1
曹美俊
项目经理
总体负责主持全面工作
2
杜小鹏
项目总工
负责技术方案编制
3
苏斌
工程部长
负责具体技术工作
4
吴晓志
安质部长
负责施工安全、质量工作
5
谢晓波
物资部长
负责物资米购
6
张晓峰
试验室主任
负责试验工作
7
王辉
测量室主任
负责测重工作
8
龚伟
质检员
顶责质量检查工作
9
邹浩军
技术主管
负责现场技术指导
作业班组劳动力组织表
序 号
人 员
数 量
一
队长
1
一
钢筋工班
8
1
班长
1
2
调直工
2
3
加工
2
4
绑扎
4
三
模板及磔工班
13
1
班长
1
2
捣固工
6
3
辅助工
6
合计
22
施工机具一览表
序 号
名称
单位
数 量
1
模板
套
4
2
①20振捣棒
根
2
3
电焊机
台
2
4
钢筋调直机
台
1
5
钢筋切断机
台
1
6
发电机
台
1
7
8T吊车
辆
1
合计
14
六、施工工艺
1、施工流程
内模安装一钢筋制作及安装一外模安装一碌浇筑一拆模及养护一移存及养护一吊装 使用。
2、 内模安装
本涵管模板采用定型钢模,模板长度为 2m、1.5m,内模安装时使用吊车配合人工拼
装,拼装完成并涂抹脱模剂经现场质检员检查合格后,按照台座内模定位线竖直整体吊装 就位。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
3、 钢筋制作及安装
为方便钢筋加工,先行加工两个钢筋制作及绑扎胎具,胎具采用 4 22圆钢制作,螺旋
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