世界十大灾难事故 文档资料.pptVIP

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  • 2020-07-21 发布于天津
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世界十大事故 魁北克大桥, 1907 年 这座大桥本该是美国著名设计师特奥多罗 · 库帕的一个真 正有价值的不朽杰作。库帕曾称他的设计是“最佳、最省 的”。可惜,它没有架成。 库帕自我陶醉于他的设计,而忘乎所以地把大桥的长度 由原来的 500 米加到 600 米,以成为当时世界上最长的桥。桥 的建设速度很快,施工组织也很完善。 正当投资修建这座大桥的人士开始考虑如何为大桥剪彩 时,人们忽然听到一阵震耳欲聋的巨响 —— 大桥的整个金属 结构垮了: 19000 吨钢材和 86 名建桥工人落入水中,只有 11 人生还。由于库帕的过份自信而忽略了对桥梁重量的精确计 算,导致了一场悲剧。 魁北克大桥, 1907 年 《泰坦尼克号》, 1912 年 泰坦尼克号是英国豪华的定期客轮,有 11 层楼高、相当 于 3 个足球场长,是当时海上最大、最豪华的巨轮。 船底有双层底,分成 16 个水密舱,被认为是“永不会沉 没之船”。 在 1912 年 4 月 14 日午夜,该船以 41 公里的时速行驶在纽芬 兰大浅滩南 150 公里处。 据认为船长没有考虑到正在靠近的危险而船速过快,船与 46000 吨重的巨大浮冰相撞,导致 5 个水密舱破裂而全船沉没 , 1513 人丧生。 《泰坦尼克号》, 1912 年 兴登堡气球, 1937 年 ? 该气球约 300 米长,是当时升向天空的最大球 体,由德国人操纵,球内装有 30 万立方米氢 气。 ? 当气球正在接近拴气球的柱子时,突然发生 了爆炸,气球顿时变成一个巨大的火把。令 人难以置信的是,刚刚乘这个气球邀游天空 的 97 名乘客中竟有 61 人死里逃生。 ? 调查结果表明,氢气球降落时,其中一个氢 气垫可能破裂,随后由电火花或空中释放的 电点燃了从裂缝中漏出的氢气。 兴登堡气球, 1937 年 “长尾鲨”号核潜艇, 1963 年 ? 价值达 4500 万美元的美国“长尾鲨”号核潜 艇,长 85 米,排水量 3750 吨,载有萨布罗克 反潜导弹,也是当时最大的核弹。 ? 它作为美国同级核动力攻击型潜艇中的第一 艘,于 1960 年 7 月 9 日下水。 1963 年 4 月 10 日 ,它在距好望角 408 公里处作下潜 300 米的潜 水试验时,神秘地沉入 2300 米深的海底,夺 走了艇上 129 名船员的生命,造成潜艇史上一 次最大的悲剧。 ? 事故原因始终未查出,但有证据表明系材料 故障。 “长尾鲨”号核潜艇, 1963 年 维昂特坝, 1963 年 ? 横亘于意大利维昂特河上的混凝土拱坝,位于两座陡峭的山 坡之间,高 858 英尺,顶长 625 英尺。 ? 1963 年 10 月 9 日,贝卢诺附近的一股水流自维昂特大坝上 100 米高处直泻而下,在仅仅几秒钟内就淹没了山谷内的 5 个 村庄, 4000 人丧生。 ? 令人奇怪的是,翌日清晨,大坝与水库如常,安然无恙。 ? 后来进行的调查表明,由于连续 4 周的降雨,没过了大坝边 上的山坡,将 1.5 亿吨的泥石自山坡滑入长 7 公里、深 300 米 的水库中,使等量的水从库中排出,这些水又席卷了它在山 谷中遇到的一切。 ? 而大坝的设计者都忽略了这一危险,没有制订持续检查山坡 状况及其加固的措施。 维昂特坝, 1963 年 博帕尔中毒事件, 1984 年 1980 年,印度博帕尔化工厂开始生产一些专治危害小麦害虫 的化学农药。 1984 年 12 月 3 日,天还没亮,含有该厂生产的 农药成分的毒云笼罩了全城,当时市民们仍在睡梦中。人们 从朦胧中被毒气熏醒,头重脚轻,四肢无力,而且得不到任 何帮助,约 1 万人躺在了博帕尔市的大街上,再也没有起来 ,另外 10 万人不同程度地中毒。 ? 后来该公司宣布造成这一事故的原因时说,在甲烷储存罐中 错误地倒进了 100 公升水,水使甲烷的温度升到摄氏 200 度。 然而,储存罐中的冷却系统和一旦毒气外泄时所使用的中和 系统均未发生作用,于是,压力挤开了储存罐的阀门,毒气 飘散。 博帕尔中毒事件, 1984 年 切尔诺贝利核电站事故, 1986 年 ? 1986 年 4 月 26 日凌晨,苏联基辅以北 130 公里处的切尔诺 贝利核电站, 4 号反应堆发生猛烈爆炸,熊熊烈火直升天际 ,反应堆内放射性物质大量外泄。 7 天后大火才被扑灭。 150 多天之

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