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K116+948钢筋混凝土拱涵施工方案 编制依据： 1:〈〈公路桥涵施工技术规范》JTJ041-200Q 2: TJ-E14分部设计施工图及其它设计文件。 3:交通部〈〈公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 4:施工准备阶段调查所获取的资料。 —、工程概况： 基本情况： 桩号 结构尺寸 (m) 长度(m) 夹角(° ) 拱圈半径 (cm) K116+948 2.5*2.0 110.42 40 128 (2)主要工程数量表 项 目 单位 数量 C20片石混凝土 m3 60.7 C25混凝土 m3 2.5 C30混凝土 m3 821.6 7.5髀砌片石 m3 18.86 钢筋 Kg 38765.684 回填 m3 281 m3 4037 换填级配碎石 m3 3755 基底强夯 m2 450 C20 m3 590.595 基底铺砂 m3 74 二、配置机械设备：a大于25KW发电机一台 0.5m3强制式混凝土搅拌机一台 1KW振动棒3套 钢筋制作设备1套 水准测量，试验设备1套 三、人员配置：根据工程量大小配置如下表: 工程桩号 负责人 技术贝 架子工 钢筋工 碌工 杂工 K116+948 陈小辉 李文杰 10 10 8 20 四、 现场布置： .三场一房：钢筋制作场，原料堆放场，混凝土拌和场。水泥房。 .要求：原料堆放场场地硬化3cm厚混凝土，尺寸以所备料多少 定，钢筋及水泥放置在离地面 30cm架子上，钢筋用防水布覆盖。 五、 施工方法： 拱涵施工顺序 测量放样，定出涵洞位置； 开挖基础进行基础处理； 基础施工； 台身施工； 搭设支架及拱架，进行支架承载力测试，浇筑拱脚碌； 拱圈混凝土施工； 砌筑侧墙、护拱； 台背回填； 洞口施工。 .放线定桩：由一工区测量队放线定出基坑线，根据设计开挖深度 放坡至基坑开挖线，用挖掘机开挖基坑，人工配合进行局部的平整。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .基底处理：本涵采用整体式基础，地基承载力为 300 Kpa,本涵 部分应力不足，设计时暂按级配碎石换填处理，换填范围如施工图，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 级配碎石经过压实测定满足要求后方可在其上施工，在施工开挖过程 中，根据现场实际地质情况确定换填范围或确认涵洞是否可以适当移 位至地质较好的位置。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 .基础混凝土施工： 涵洞基础为一层钢筋混凝土，基础两边以钢模支撑，接缝处采用密封 胶条，防止漏浆，按间隔式浇注，根据设计一个浇注段 5m。相邻浇该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 注段间以1.0m间隔钢管交叉横向支撑，下一个浇注单元沉降缝间用 2cm泡磨板相隔。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 台身施工: 涵基础混凝土强度达到设计强度的 70%以上之后，进行台身混凝土的 模板安装。模板统一采用尺寸为 60*120cm系列组合钢模板。钢模板 在使用前应将模板表面清理干净， 除锈并刷脱模剂。模板接缝处采用 密封胶条，防止漏浆。浇注以一个沉降缝为浇注单元两边对称浇注， 钢管支撑由底到高0.6m 一根，横向1.0m 一根。前后台间纵向2m钢 管交叉撑。使每一个沉降缝浇注单元的支撑形成框架。浇注至台顶处 时进行拱脚模板安装，浇注剩余台身混凝土。待混凝土初凝后拆除隔 板，安置拱脚钢筋浇注30娜脚混凝土。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 5） 拱圈施工: 拱圈底模采用矢跨比为1： 3拱架支撑，保证拱线平顺，模板支架采 用腕扣式支架。以一个沉降缝为施工单元满堂搭设，为了便于拆卸和 调整高程，支架上、下设置活动支托。支架钢管点位距离为1.2*1.2m。 侧模采用组合式钢模，浇注从两端向拱顶，浇筑按一定的厚度、顺序 和方向分层浇筑，厚度不超过 30cm,并在下层碌初凝或能重塑前浇 筑完成上层碌，一次性连续浇筑完成，碌的振捣，应振捣至碌表面泛 浆、平坦，不再冒泡为止，振捣棒拔出时应徐徐拔出，尽量避免振到 模板，不得过振或漏振。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 浇筑完成时，对裸露面及时进行修整，抹平，等定浆后再抹第二遍并 拉毛。浇筑完成后，在收浆后尽快予以麻袋覆盖和洒水养生，保湿养 生7天，覆盖时不得损坏或污染碌的表面。拆模时不承重的侧墙模板， 待达到24小时以上时，可以拆模；拱圈模板，待强度达到设计强度 的90%以上后，可以拆模。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 6） 铺砌及隔水墙： 本涵铺砌及隔水墙采用7.5号浆砌片石，砂浆的拌制按照试验确定的 砂浆配合比上料控制，控制好时间，使砂浆拌和均匀，具有良好的和 易性，做到随拌随用，保持适宜的稠度。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 砌筑时，先在基底