拼车市场来了大玩家-优势背后暗藏哪些危机？.pdfVIP

拼车市场来了大玩家 优势背后暗藏哪些危机？ 研究结论 滴滴顺风车入局拼车市场，其拥有的优势是过去三年所积累 的海量数据和用户画像，产品无需冷启动且天然具备社交属性； 嘀嗒拼车、 用车、天天用车等最早入局拼车领域，已有用 户积累和品牌沉淀。在体验为先的拼车市场，滴滴顺风车即便再次 掀起补贴大战，也不会轻易像占据出租车市场那样迅速登顶拼车这 个增量市场； 与市场中其他玩家的激烈竞争相比，来自滴滴快的内部业务 竞争的危险系数更高。 序进击的 巨人 月 日，滴滴顺风车终于正式上线，这个被滴滴快的内部称 作 激进 的业务无疑将搅动拼车市场这一池春水。 有数据显示，滴滴顺风车已招募 万车主和 万乘客。本 月内滴滴顺风车将在上海、深圳、杭州、广州、天津等 个城市上 线， 月将在全国范围内上线。滴滴期望在一个月内，顺风车订单 量达到 万单，年内超过 万单。 滴滴顺风车近乎于 疯狂 的推进速度和强度，会给之前市场中 存在的其他玩家带来多大影响？是否会像抢占出租车、专车市场那 样抢占到拼车这个增量市场？以及拼车市场会产生哪些变化？ 一 滴滴顺风车核心竞争力 无需冷启动 实际上，滴滴顺风车的车主和乘客通过滴滴快的原有平台，就 能以非常低的成本迁移过来。与其他拼车软件相比，庞大用户量和 软件下载量是滴滴顺风车的有力保障。因此无需冷启动，以低成本 实现用户和车主的转换。 海量数据积累 滴滴快的平台上已经积累了非常多的用户行为和用户画像，包 括经常使用的出行方式和支付方式。综合这些信息，滴滴快的能够 准确地判定乘客和车主是否值得信任，这对于拼车软件来说是很占 优势的竞争力。 较高技术门槛 顺风车作为 的平台，拥有较高的技术门槛，通过技术积 累可更好地解决匹配、发单、接单等各方面的技术问题。 天然社交属性 滴滴顺风车倾向于自然的连接和匹配，放弃打分评价，采用标 签评价的方式。未来，顺风车也会根据车主和乘客的标签，进一步 为用户匹配相似的同路人，用户将有机会结识更多志同道合的朋 友。此外，滴滴顺风车已经可以绑定微信账号，后续顺风车的社交 也还会和微信做更多的连接。 二 风险预警 外部同行竞争 滴滴顺风车入局相对较晚，但凭借其在出租车和专车市场的补 贴大战经验，一旦将补贴蔓延到拼车市场，必将掀起新一轮资本狂 欢，但未必能够 如鱼得水 。 从数据上来看，作为拼车市场的前三强 ，嘀嗒拼车、 用 车、天天用车几乎占据拼车市场超过 的份额，即便滴滴顺风车 具有上述几点优势，仍然具有较高的竞争壁垒。 以拼车市场中份额最高的嘀嗒拼车为例，嘀嗒拼车在 个城 市开通了拼车业务，包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、 南京、苏州、武汉、西安、郑州、重庆、成都，这些城市基本上都 是汽车保有量前十名的城市，属于人口密集的大城市。 用户量方面，截至目前，嘀嗒拼车用户下载超过了 万。其 中，有超过 万的认证车主，剩余 万的用户里，约有 万是 有车的用户，每天的搭乘需求超过 万，实际的搭乘超 万。 不久前嘀嗒拼车宣布完成 亿美元 轮融资，该轮融资由崇德 投资领投，挚信资本、易车网和 等跟投，创下拼车应用最高融 资记录。融资后，嘀嗒拼车增加市场推广费用，保持对车主和用户 的补贴，目标是日活跃订单数超过 万单，扩张至 个城市。 无论是出租车、专车、快车还是即将登场的顺风车，滴滴快的 一直都在借助资本补贴的巨大力量聚拢用户、抢占市场。包括出行 市场的其他玩家在内，竞争背后的关键在于，提高接单率，完善用 户体验，满足用户的出行需求。在嘀嗒拼车、 用车、天天用车已 经积累了一定用户和口碑后，滴滴顺风车弯道超车的难度很大。 内部跨业务竞争