桥梁工程概论课件 第四章 桥面构造 文档.pptVIP

2019/2/24 1 第四章 桥面构造 定义 ：铁路、公路桥梁的桥面构造是直接与车辆、行 人接触的部分 作用 ：对桥梁的主体结构起保护作用，并满足桥梁的 正常使用功能、布局和美观 本章内容 ：以介绍公路桥面构造为主 2019/2/24 2 第一节 桥面组成 公路桥面构造：桥面（行车道、人行道）铺装、排水防水系 统、人行道、缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等 。 公路桥面一般构造 2019/2/24 3 铁路桥面一般构造 道碴桥面 明桥面 铁路桥面构造通常包括钢轨、轨枕、道碴、挡碴墙、 泄水管、人行道、栏杆和钢轨伸缩调节器等 2019/2/24 4 铁 路 桥 面 一 般 构 造 ︵ 续 ︶ 2019/2/24 5 第二节 桥面铺装及排水防水系统 行车道铺装的功用 ? 防止车辆轮胎或履带直接磨耗行车道板 ? 保护主梁免受雨水侵蚀 ? 对车辆轮重的集中荷载起分布作用 桥面铺装的要求 ? 有一定的强度，防止开裂，并保证耐磨 主要铺装型式 ? 水泥混凝土 ，造价低，耐磨性能好，适合重载交通，但养生 期长，日后修补较麻烦 ? 沥青混凝土 ，铺装重量较轻，维修养护方便，通车速度快， 但易老化和变形 ? 钢纤维混凝土 ，弯拉强度高 , 抗裂 , 抗疲劳 , 耐磨 , 抗冲击 , 可取代 钢筋 , 减薄道面厚度 , 提高工程质量 , 降低工程维修费用 , 延长工 程使用寿命 厚度为 0.06 ~ 0.08m ，一般不作受力计算 2019/2/24 6 桥面纵横坡 目的 ? 以利雨水迅速排除，防止或减少雨水对铺装层的渗 透，从而保护行车道板，延长桥梁使用寿命。 ? 在平原地区，纵坡可以在满足桥下通航净空要求的 前提下，降低墩台标高，减少桥头引道土方量，从 而节省工程费用。 横坡设置型式 （一般采用 1.5 ~ 3% ） ? 将横坡直接设在墩台顶部 ? 将横坡直接设在行车道板上 ? 将行车道板做成倾斜面而形成横坡 2019/2/24 7 公路桥梁横坡设置 a) 横坡直接设在墩台顶部，铺装层等厚 b) 横坡直接设在行车道板上 c) 调整支座垫石高度 d) 调整行车道板 2019/2/24 8 防水层 位置 －设置在桥梁行车道板的顶面，三角垫层之 上 作用 －将透过桥面铺装层或铁路道床渗下的雨水汇集 到排水设备（泄水管）排出 材料要求 －不透水，有一定的强度、弹性和韧性，耐 蚀性和耐老化性较好 常用贴式防水层 ，由两层防水卷材（如油毛毡）和三 层粘结材（沥青胶砂）相间组合而成，一般厚 1 ~ 2cm 。 构造要求 －桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥 面纵向应铺过桥台背；截面横向两侧，则应伸过缘石 底面并向上叠起 铁路桥梁常用的防水层 －由两层石棉沥青中夹沥浸制 麻布，其上再铺一层沥青混凝土保护层构成 2019/2/24 9 防水层构造 铁路桥梁防水层 公路桥梁防水层 2019/2/24 10 排水系统 作用 －为防止雨水积滞于桥面并渗入梁体，除在桥面 铺装内设置防水层外，还应使桥上的雨水迅速引导排 出桥外，为此在桥梁设计时要有一个完整的排水系统。 设计 －当桥面纵坡大于 2% ，而桥长大于 50m 时，需要 设置泄水管，每隔 12 ~ 15m 长度设置一个。泄水管可 沿行车道两侧左右对称排列，也可交错排列 。 常用类型 ? 金属（铸铁 ）泄水管 ? 钢筋混凝土泄水管 ? 横向排水孔道 ? 封闭式排水系统 （城市桥梁） 2019/2/24 11 在人行道下设置泄水管 2019/2/24 12 金属和钢筋混凝土泄水管 2019/2/24 13 第三节 桥梁伸缩装置 原因和作用 －桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变 等影响下将会发生伸缩变形。为满足桥面按照设计的计算图式自 由变形，同时又保证车辆能平顺通过，就要在相邻两梁端之间以 及在梁端与桥台或桥梁的铰接位置上预留断缝，并在桥面（公路 桥是路面，铁路桥是钢轨）设置伸缩装置。 伸缩缝 —— 为适应材料胀缩变形对结构的影响，而在结构的两端 设置的间隙。（在设置伸缩装置处，栏杆和桥面均需断开） 伸缩装置 —— 为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要，在 桥面伸缩接缝处设置的各种装置的总称。（各向变位，深圳 X 桥） 构造要求 ： ? 在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩； ? 牢固可靠； ?