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加油站防雷防电安全知识培训 组织单位 培训日期 培训教员 培训对象 培训教育课题 防雷防电安全知识 1、直击雷危害雷电直接击在建（构）筑物、人、和其它物体上，雷电产生的高电压、大电流、产生的电效应、热效应和机械效应，使建（构）筑物燃烧、爆炸、倒塌、崩毁，人体烧伤、死亡。物体烧毁、解体、爆炸。????? 2、雷电的二次危害作用??雷电的二次危害作用就是雷电流产生的电磁感应、静电感应、雷电波等，感应产生的电压、电流所造成的危害。虽然该幅值不如直击雷大，但也能造成很大危害。 当空间有带电的雷云时，雷云下的地面及建筑物等，都由于静电感应的作用而带上相反的电荷。这种电荷受带电雷云所产生的电场所束缚。当雷云对地放电或对云间放电时，云层中的电荷在一瞬间消失了，那么感应出的这些被束缚的电荷也就在一瞬间失去了束缚，在电势能的作用下，这些电荷将会产生大电流冲击，从而造成雷电危害。雷电电流在闪电通道周围空间产生磁场，随时间变化的磁场就在附近的各类金属导体上激发感应电动势和感应电流。这种作用随距落雷点距离的增大而减少较快，与距离的平方成反比。 现代防雷技术的特点：??????现代防雷技术的理论基础在于：闪电是电流源，防雷的基本途径就是要提供一条雷电流（包括雷电电磁脉冲辐射）对地泄放的合理的阻抗路径，而不能让其随机性选择放电通道，简言之就是要控制雷电能量的泄放与转换。 现代防雷保护的三道防线：????? 外部保护---将绝大部分雷电流直接引入地下泄散；???? 内部保护----阻塞沿电源线或数据线、信号线引入的侵入波危害设备；?????? 过电压保护----限制被保护设备上雷电过电压幅值。这三道防线相互配合，各尽其职，缺一不可。 常规防雷电可分为防直击雷电、防感应雷电和综合性防雷电。防直击雷电的避雷装置一般由三部分组成，即接闪器、引下线和接地体；接闪器又分为避雷针、避雷线、避雷带、避雷网。防感应雷电的避雷装置主要是避雷器。对同一保护对象同时采用多种避雷装置，称为综合性防雷电。避雷装置要定期进行检测，防止因导线的导电性差或接地不良起不到保护作用。?? 保护原理：当雷云放电接近地面时，它使地面电场发生畸变。在避雷针（线）顶部，形成局部电场强度畸变，以影响雷电先导放电的发展方向，引导雷电向避雷针（线）放电，再通过接地引下线，接地装置将雷电流引入大地，从而使被保护物免受雷击。这是人们长期实践证明的有效防直击雷的方法。然而，以往一般认为用避雷针越高越好，这个观点是错误的，避雷针越高，一是容易引雷，二是会出现绕击现象。避雷针的高度应按滚球法进行计算。建筑物的所有外露金属构件（管道），都应与防雷网（带，线）等电位连接。外部防雷系统由接闪器（避雷针）、引下线、接地地网等有机组成。缺一不可。 雷电袭击人体的形式???? 从雷电流进入人体的路径区分，主要有直击雷击、接触雷击、旁侧闪络和跨步电压四种。雷电袭击人体部位不同，窜入人体的电流强度不同，受害程度也就不同。?1、直接雷击，雷闪直接击中受害者。?2、接触雷击，雷击某一物体，然后人体某部分接触到被雷击的物体。?3、旁侧闪络，雷击受害人附近的物体，该物体向它附近的人闪击放电。?4、跨步电压，雷电流流入大地时，人体前后两脚产生的电位差。 雷电人身安全防护 雷电天气时不应在下列地方停留：?1、小型无保护的建筑物、车库或车棚。?2、非金属顶或敞开式的各种车辆及船舶。?3、山顶、山脊或建筑物和构筑物的顶部。?4、开旷的田野、各种停车场、运动场。?5、游泳池、湖泊、海滨或孤立的树下。?6、铁栅栏、金属晒衣绳、架空线、铁路轨道附近。雷电人身安全防护?????雷击时，如果作业人员孤立地处于雷区并感到头发竖起时应立即蹲下，向前弯曲，双手抱膝。雷击时，应寻找有防雷保护的建筑物及构筑物、大型金属框架的建筑物及构筑物、有金属顶的各种车辆及有金属壳体的船舶等地方掩蔽。?????雷雨天气确需停抽时，尽量使用遥控装置操作。 避雷针的检测 （1）避雷针的保护范围：避雷针的保护范围应按滚球法进行确定。 （2）接地电阻：避雷针的接地电阻不应大于10Ω。 （3）断接卡：避雷针引下线必须设置断接卡，断接卡距地面0.3m至1.8m之间。断接卡的接触电阻不应大于0.03Ω。断接卡必须用2个以上的M10螺栓连接。断接卡应设于明处，不得出现埋入水泥之中等现象。 （4）引下线：引下线宜采用圆钢或扁钢,圆钢直径不应小于8mm，扁钢截面不应小于48mm2，其厚度不应小于4mm。 （5）独立避雷针与周围建筑物的距离：独立避雷针和架空避雷线（网）的支柱及其接地装置至被保护建筑物及与其有联系的管道、电缆等金属物之间距离，应符合下列表达式的要求，但不得小于3m。 备注 加油站防雷防电安全知识培训 组织单位 培训日期 培训教员 培训对象 培训教育课题 在哪些地方容易遭雷