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- 2020-07-25 发布于福建
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高铁自然灾害与异物侵
限监测系统介入培训
沈阳铁路局工务处
月录
◎第一章、系统简介
◎第二章、系统管界划分
◎第三章、系统构成
°第四章、介入项点
第一章系统筒介
1.1系统简介
高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统是保证高速
列车行驶安全的重要装备之
灾害监測系统对高速铁路沿线风、雨、雪、地震及
上跨铁路的道路桥梁的异物侵限进行实时监测,为调度
指挥及维护管理提供报警、预警信息,有效防止或堿少
灾害对高速铁路列车运行安全的影响。
.2总体技木方案系统架构及按口关系示意图
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统
路内系统
路外系统
铁路局中心系统
防洪管理信息系统
铁路同中心系统
综合视频监控系
相邻铁路局中心系统
应用软件
铁路时间同步网系
运营调度管理系统」
硬件平
既有灾害监测系统
现场监测设各
信号系统
监控数据处理设备
益控单元监控单元
现现现|现
司设设
采集设备
1.3按线建设的系统架构
现场层设备
用于现场灾害信息采集,由风速、雨量、雪
量、地震、异物传感器等监测设备组成
灾害监测系统
●现场层设备
基站层设备}上报,主要由控单元组成
用于对现场采集设备采集的数据进行处理和
●基站层设备
●监控数据处理设备
监控数据
对上报数据进行存储、分析、转发,主要
处理设备
由应用服务器、数据库服务器组成
●应用层设备
应用层改备
人机界面显示并统计灾害数据,主要由各
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