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钢架拱桥垮塌事故分析和加固.ppt

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建筑工程质量事故分析 钢架拱桥垮塌事故分析与加固 01/事故经过 目录 02/工程概况 03/事故分析 04总结加 01 事故经过 2011年7月14日,一辆旅游大巴由武夷 山火车站沿战备路八洋线,往武夷山 景区南入口方向行驶。该车核载35人, 事发时载23人,包括21名安徽省阜阳 游客及1名导游、1名驾驶员。当时, 辆重型自卸货车在公馆大桥和旅游 大巴相向行驶。该车核载15.65吨,但 当日实载中粗砂达3立方米,货物重 量超过60吨,车身自重20.6吨,总计 806吨。货车的严重超载导致桥面突然 坍塌,旅游大巴坠入桥下约88米的河 滩。事故造成了1死1的重大人员伤 亡 02工程概况 公馆大桥于1999年11月20日竣工通 车,为中承式钢架拱桥,全长301 米,宽18米。桥上部结构为3孔中 承式悬链线等截面(拱脚处截面加 高加厚)钢筋砼箱型无铰拱拱桥。 设计荷载为汽-20、挂-100(汽车 最大轴载重量20吨,挂车最大轴载 重量100吨)。 中承式钢架拱桥

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