电气工程及其自动化专业认证汇报电气教学.ppt

课内评价 ( 课程等环节评估循 环 ) ： ? 制定了 每一个教学环 节质量标准 、 监督措 施 、 评价方法； ? 评估 支撑毕业要求的 达成度情况； ? 根据评估结果和反馈 信息 持续改进 。 校内评价 ( 教学计划的评估循 环 ) ： ? 制定 毕业要求的达成 度评价机制 ； ? 评估 教学计划是否实 现毕业要求的达成 ， 评估 离校毕业生的出 口能力 ，评估 毕业要 求的达成度 。 ? 根据评估结果和反馈 信息 持续改进 。 ? 专业简介 ? 专业自评报告补充材料汇报 创建了新中国 第一个“电气运输” 专业 1 、敢为人先，创办专业（ 1949 —— 1966 ） “电气运输”专业发展为 “电气化铁道供电” 和“电力机车” 两个专业 “电气化铁道供电” 确定为 铁道部重点学科 曹建猷教授 任朗教授 创办“ 电机系” 2 、历经艰辛，坚持办学（ 1966 —— 1976 ） 文革风暴 席卷唐院 告别唐山 迁校峨眉 历尽艰辛，培养人才 获得 “铁道牵引电气化与自动化” 学科的博士学位授予权 “电力机车”专业更名为 “电力牵引与传动控制” 专业 “电气化铁道供电”专业更名为 “铁道电气化” 专业 3 、沐浴春风 拓展学科（ 1976 —— 1985 ） 成立铁道电气化与自动化研究所 正式成立电气工程学院 成立电气工程系 学校在成都挂牌办公 “铁道牵引电气化与自动化”被批准为国家重点学科 4 、深化教改，强化科研（ 1985 —— 1996 ） 设立“ 电气工程” 博士后科研流动站，获得“电气工程”一级学 科博士学位授予权；修订培养方案 首批申报并通过工程教育专业认证 大类培养——“铁道电气化”和“电力牵引与传动控制”纳入“ 电气 工程及其自动化 ”专业 5 、继往开来，全面发展（ 1996 ——） 2008 年：通过 全国工程教育专业认证 ，首批 1/6 2008 年：评为 国家级特色专业建设点 2010 年：入选 国家卓越工程师教育培养计划项目 2011 年：全国工程教育 专业认证有效期延长获批 2012 年：入选 国家重点专业 电气工程及其自动化专业 电力系统及其 自动化 电力电子与传 动控制 牵引供电及其 自动化 城轨与磁浮交 通电气化 电气工程及其自动化专业 近年本专业录取分数 480 500 520 540 560 580 600 620 640 本专业录取分 省重点线分数 录取分数超省重点线 10 20 30 40 50 60 70 本专业录取分 278 286 267 236 87 82 71 52 11 级 12 级 13 级 14 级 男生 女生 各年级本科生人数 365 368 338 288 近三年毕业生情况 2011 2012 2013 毕业生总数 324 336 305 毕业率 96.2% 96.5% 95.4% 一次就业率 100% 100% 100% 分 类 就 业 状 况 读研 38.6% （ 125 ） 33.6% （ 113 ） 37.0% （ 113 ） 科研单位 2.5% （ 8 ） 3.9% （ 13 ） 2.3% （ 7 ） 国有企业 39.5%(128) 40.8% （ 137 ） 42.0% （ 128 ） 外企 1.9% （ 6 ） 2.7% （ 9 ） 1.6% （ 5 ） 其它企业 7.7% （ 25 ） 8.0% （ 27 ） 4.9% （ 15 ） 入伍 4.6% （ 15 ） 4.8 （ 16 ） 0.66% （ 2 ） 出国 2.8% （ 9 ） 3.6%(12 ） 8.8% （ 27 ） 毕业生绝大多数就业于 轨道交通行业 和 电力行业 ? 中铁 5 大设计院 ? 电力公司、电力设计院 ? 铁路局、工程局 ? 地铁公司 ? 南车集团 ? 北车集团 ? 动车组维修基地 ? 。。。 毕业生就业单位 05-13 一次性就业率 27 ? 本专业现有专职教师 148 名，其中 中国工程院院士 2 人 、 国家级教学名师 奖获得者 1 名 ， 省级教学名师奖获得者 2 名 ；具有 副高及以上职称教师 91 名 ， 占 61.5% ；具有 博士学位的教师 77 名 ，占 52.0% ；专职教师绝大多数为本 类专业毕业；具有企业、设计院、工程一线工作经历的专职教师 95 人，占 64.2% 。 ? 本专业 现有专职教师完全满足教学需要 ，而且 有 50 余位企业专家参与 教学。 符合专业认证要求。 职称 35 岁 以下 36-45 岁 46-60 岁 60 岁 以上 左边 合计 博士 硕士 本类 专业 相近 专业 其它 专业 正高 1 8 23 2 34 28 4 32 2 0 副高 13 24 18 2 57 26 25 48 9 0 中级 25 22 9