滚动轴承制造与维护与保养.ppt

滚动轴承加工过程 径向游隙 所谓轴承内部游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一个方向固定，另一个未被固定的套圈做径向或轴向移动时的位移。根据移动方向可分为径向游隙和轴向游隙。 轴承在运转中的游隙称工作游隙，由于与轴或轴承箱配合的原因，一般要比初期游隙要小。工作游隙与轴承的寿命、温升、振动以及噪声有密切关系，所以必须将其设定为最佳状态。因此各类轴承的初期游隙各不相同。从理论上讲，轴承在正常运转时，稍带负的工作游隙，则轴承的寿命最大。但要保持这一最佳状态是非常困难的。随着使用条件的变化轴承的负游隙也会相应增大，从而导致轴承发热和寿命降低。 径向游隙（RIC）是轴承内部的径向游隙，我公司的径向游隙可以允许轴承在紧配合后在正常运行条件下有很宽的内部游隙。 调心滚子轴承如带有锥孔（K）则要求其配合时的过盈量比圆柱孔轴承的更大一点，更大的过盈量则引起RIC的减少，对于锥孔轴承，选择时要考虑到RIC的减少，这很重要。 游隙的影响 先安装朝内的内圈…… 填球孔 主要负荷方向 不具填球孔的滚珠列 ……然后外圈，跟着是朝外的内圈 圆锥孔轴承的安装 小型轴承采用圆锥轴或拆卸套筒、紧定套筒等以螺帽将轴承均匀压入的方法进行安装。 大型轴承由于压力大，采用油压法进行安装，但配合面须注入高压油，减少配合面摩擦，减少螺帽紧固力。 有车削螺纹的轴，锁紧螺帽即可用以安装轴承，旋紧时可使用勾形扳手。较大型轴承可用冲击扳手配合手槌安装 扳手 平头榔头与整体式套筒是安装小型轴承很有效的工具 圆锥轴上的冷安装 用紧定套安装的锥孔轴承 带退卸套轴承的安装 大型退卸套都有油道与油沟以配合注油法使用。使用时，油会被注入套筒与轴、套筒与轴承之接触面。 为防止退卸套与轴承的配合面间摩擦力不足，致使套筒脱离轴承，通常都以螺帽或固定板加以箝制。 锥孔调心滚子轴承在轴上的安装 尽管我们可以通过测量轴承装配到圆锥轴上的距离 来决定锥孔球面滚子轴承的配合，但更实用的是测量由于 内圈的受力膨胀而减少的径向游隙，这需要确定安装前的 起始径向游隙，并在安装时不断测量直至降低到合适的径 向游隙. 为了确定起适径向游隙.可采用下列程序. 使用 最 薄到0.04毫米的塞尺.先将轴承竖起， 使内外圈端面平 行.将大拇指按住内圈并摆动2~3次。 向下按紧，使内 圈和滚动体定位入座 .定位各滚子位置，使在内圈滚道 顶部两边各有一个滚子，将两个顶部滚子向内推， 以 保证它们和内圈滚道保持合适的接触，当滚子处于正确 位置时，塞入一个薄塞尺，沿着顶部的滚子慢慢地在滚 子和外圈滚道间移动，然后换上一个厚一些的重复一遍， 直到无法移动为止。在该无法移动的塞尺前的塞尺厚度 就是安装前的径向游隙。 然后用下面例子里介绍确定径向游隙减少量的目标值。按装时，先在主轴锥体上涂上一层稀机油。将轴承尽可能深地滑移到主轴上去。当锁紧螺母上紧后，内圈的膨胀就达到了过盈配合。定期地测量径向游隙，以获得它的减少量。重复此操作，直到获得了合适的减少量（不可超过推荐的减少量），做最后一次检查时，要保证残留的径向游隙等于或大与超过下表所示的最小安装游隙。 安装时，应检查无负荷滚子的径向游隙，如果底部的滚子没有达到应有的位置，就将滚子抬起使其牢固地做定在内圈滚道内。 当达到推荐的径向游隙时，轴承就会合适地配合好了。然后，将锁紧螺母的槽中，或固紧甲板。 安装器械 径向间隙减少量与轴承的推进 干涉的程度完全由轴承在锥面的推进量而定。在推进的过程中，内部间隙会因内圈扩张而逐渐减小。由于小型球面滚子轴承检测空间有限，可使用在锥面上的轴向推进量，而不需量取间隙。 安装 轴承最少过盈量及最大过盈量的选择 当内圈受循环负荷时与轴承配合所需最少过盈量及最大过盈量按下列公式计算 Ymin=-13Fr K /(b*1000000) （mm） Ymin=-11.4Fr K d [σp]/[(2K-2)*1000] （mm） Fr——轴承所受的最大径向载荷（KN） 2.0 2.3 2.8 K GB275-84 ≥0.15 0.07＞≤0.15 ≤0.07 P/C d——轴承内径 b—轴承内径有效宽度（b=B-2r） [σp]——许应应力 轴承钢为400N/mm 淬硬钢为300N/mm 下表为锥孔球面滚子轴承安装到轴或接头套上时的推荐径向游隙。 203 114 89 114 152 225 250 176 114 76 102 140 200 225 152 89 61 76 114 160 180 127 76 56 76 102 140 160 102 64 51 51 71 100