桥梁隧道质量通病及控制措施.pdfVIP

新建黔张常铁路 QZCZQ-8标段 隧道桥梁质量通病及控制措施 编制人： 审核人： 批准人： 中国十六局集团有限公司 黔张常铁路项目经理部二分部 二零一五年七月 1 隧道桥梁质量通病及控制措施 （一）、隧道工程 1、易塌方地段在进洞前忽视做仰坡防护。预防措施： ㈠、 进洞前按洞口设计里程，高度刷坡，使边坡稳定。 ㈡、 做好洞顶截水沟。 ㈢、 临时防护应视地质情况、施工季节、施工方法等情况，采 取喷、锚、挂网等措施。 2、洞口出现地层滑坡、崩塌、偏压。预防措施； ㈠、 滑坡：可采取地表锚杆、深基桩、档墙、土袋或石笼注浆、 超前锚杆等加工措施。 ㈡、 崩塌：可采取喷射砼、地表锚杆、锚索、防落石棚、水泥、 水玻璃等注浆加固措施。 ㈢、 偏压：可采取平衡压重填土、护坡挡墙或对偏压上方地层 挖切分部开挖、弱爆破、打超前锚杆、管棚等措施，以减少偏压 力。 3、隧道施工易出现超欠挖。预防措施： ㈠、 开挖采用光面爆破，严格控制超欠挖。当岩层完整、岩石 抗压强压达到 30Mpa 并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，根 据规范要求， 容许岩石个别突出部分欠挖， 但其隆起量不得大于 5 厘米。拱、墙角 1 米内断面严禁欠挖。 ㈡、 尽量减少欠挖，不同围岩地质条件下的允许超挖值应符合 2 规范要求。 ㈢、 采用光面爆破、根据围岩地质情况，及时调整钻爆参数， 并提高作业人员的技术水平，将超挖值控制在允许值以内。 ㈣、 测定超挖量应根据现场条件采用切实可行的测定方法。 ㈤、 采用符合衬砌时，隧道内开挖轮廓应豫留变形量。 ㈥、 当采用构件支撑时，如围岩压力较大，支撑可能沉落或局 部支撑难于拆除时，应适当加大开挖断面，预留支撑沉落量，保 证衬砌设计厚度。 ㈦、 对超挖的部分，在施作二次衬砌时，墙脚以下部位不得用 其它材料回填，应用同标号砼回填， 1 米以上，可用浆砌片石回 填，但应保证衬砌设计厚度。 4、未按设计要求进行铺设钢筋网等临时支护。预防措施： ㈠、 按设计要求加工了，挂网，钢筋应是符合设计的合格材料。 ㈡、 铺设钢筋网应符合下列要求： A 、 除在砂土地层开挖隧道外，钢筋网应在开挖面清理危石、 封闭后进行铺挂网应尽量密贴开挖面。 B、 砂层地段应先铺挂钢筋网，沿环向压紧后再喷砼。 C、 采用双层钢筋网时， 第二层钢筋网应在第一层钢筋网被砼覆 盖后铺设。 D、 钢筋网应与锚杆或其它固定装置连接牢固。 E、 开始喷砼时，喷头距喷射面的距离以 0.8-1.0 米为宜，喷射 角度不小于 750，保护层厚度不得小于 2 厘米。 3 F、 喷射中如有脱落的石块或砼块被钢筋网卡住时， 应及时清理。 5、台车衬砌质量控制措施； ㈠、 衬砌台车的选择；中常隧道可采用平移式全断面衬砌模板 台车；短隧道可使用万能杆件拼装台车和组合钢模板。 ㈡、 采用全断面衬砌模板台车作业时，应采用砼输送泵、洞外 拌和站，配备砼搅拌运输车等配套机械设备，使砼拌合、运输、 灌注全过程组成流水作业线，不间断施工。 ㈢、 砼拌合站的生产能力应能适应衬砌的需要，并必须采取自 动计量。砼运输采用轨行式砼输送罐车。 6、结构防排水施工处理不当。预防措施； ㈠、 洞内永久性防排水结构物施工应符合规范要求。 ㈡、 衬砌背后或隧道底设排水沟、盲沟和引水管时，可根据隧 道渗水量大小适当调整排水设施的位置、间距等。