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汽配（上）复习题 一、名词解释： 1、发动机负荷：指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最 大功率之比，以百分数表示。 2、汽车型号后的标记 4 ×2 、4 ×4、6 ×6 ： 汽车的车轮数×驱动轮数，第一个数字代表汽车的车轮数，后一个数代表驱动轮数。 3、排量：发动机所有气缸工作容积之和称为排量。 4、配气相位：进、排气门的实际开闭，用相对于上、下止点的曲轴转角来表示。 5、转向驱动桥：能实现车轮转向和驱动两种功能的车桥，称之为转向驱动桥。 6、气门间隙：气门杆尾端与摇臂（或挺杆）端之间的间隙。 7、商用车：在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。 8 、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。 9、最大总质量 (kg) ：汽车满载时的总质量。 10、平均燃料消耗量：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 11、发动机的起动：发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机自动怠速运转的全过程， 称为发动机的起动过程。 12、工作循环：每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作 功和排气四个过程叫一个工作循环。 13、发动机转速：发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用 n 表示，单位为 r/min 。 14、活塞行程： 活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、 下止点之间的距离称为活 塞行程。一般用 s 表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转 180°。 15、小循环：小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。 二、选择题： 1、会影响压缩比的操作是（ C ） A. 刮削连杆轴瓦 B.增减连杆轴承垫片 C.增减连杆大端轴承座与杆身间的垫片 D.改变燃烧室密封垫片的厚度 2、非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（ A ）。 A. 利用进气空气的流动惯性，向气缸多进气 B.利用进气空气的热能，向气缸多进气 C.利用进气空气的流动惯性，驱扫废气 D.减少新废气的掺混 3、 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经 ____流回柴油箱。 （ A ） A．回油路 B．低压油路 C．高压油 D ．泄油路 4. 曲轴上的平衡重一般设在（ C ）。 A、曲轴前端 B 、曲轴后端 C 、曲柄上 5. 旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（ B ）。 A、不变 B 、升高 C 、降低 6、下列零部件中不属于四行程柴油机的燃料供给系统的有 ____ 。（ D ） A．柴油箱、输油泵 B ．滤清器、喷油泵、喷油器 C．调速器、油管 D ．水泵、水套 7、A 型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整 ____ 来改善。 （ D ） A．出油阀弹簧的预紧度 B ．滚轮挺柱体高度 C．调整喷油器压紧弹簧 D ．调节拨叉轴与拨叉的相对角位移 8、采用（ D ）来提高现代柴油机的经济性已不可取。 A. 增大压缩比 B. 增大行程缸径比 C. 增大增压器的效率 D. 增大喷油提前角 9、活塞裙部一般加工成椭圆形，这种设计能够（ C ）。 A. 便于活塞的安装 B. 增加裙部的强度 C. 补偿工作时产生的不均匀变形 D. 便于与缸套的磨合 10、柴油机输油泵每循环泵油量的多少取决于 ____ 。（ B ） A．活塞弹力 B．活塞行程 C．凸轮偏心距 D ．发动机转速 11、柴油机工作时由进气管进入汽缸的是：