防御性驾驶技术.pdfVIP

防 御 性 驾 驶 技 术 交通事故统计和根本原因分析 交 通 事 故 的 起 因 分 析 多少不安全的驾驶行为？在600 起无损伤事件30 起财产损失 事故—10 起轻伤—1 起重伤 人 人为错误： 如疲劳驾驶、酒后驾驶等 85% 机 机械缺陷： 如刹车失灵 10% 环境 不可抗因素： 如桥梁突然坍塌、山体滑坡 5% 八大人为错误： 缺乏自我珍重 缺乏行动时间 缺乏自我调节 缺乏逃生空间 缺乏全局观念 缺乏足够沟通 缺乏随机应 缺乏必要培训 三层空间驾驶法就是针对引发交通事故的八大人为错误，系 统地设计出避免事故的应对策略和方案 防 御 性 驾 驶 技 术 人 的 “生 理 缺 陷” 改变习惯从现在开始：试验一：双臂交叉游戏 • 用何开车？眼 睛；大 脑 ：手 脚。 人 的“ 生 理 缺 陷”  人眼为步行而进化：5Km/h  车辆行驶速度是步行的 10-30 倍 缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶速度 .. 边缘视觉 180 度检测物体的存在。 驾驶时用边缘视觉感觉物体或现象的存在，即预警系 统 • 中心视觉 3 度辨明物体的特征。用来辨别是否有危险，即辨别系统。 特点：长时间使用中心视觉观察某一物就会产生“凝视”或 “盲视”状态，也就是失去边缘视觉。 实验二： “凝视”和“盲视”测试 缺陷二：由于不经意的凝视，即会产生盲视，从而丧失“警报”的功 能。 试验三：眼睛的“错觉”和“幻觉” 缺陷三：眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻觉”，根 据错误信息必会做出错误判断 • 决策的种类 有意识决策：经过大脑缜密思维做出的决策 无意识决策：未经过思维、本能的、下意识的 .决策的质量 高质量的决策：有意识 低质量的决策：无意识 • 决策的信息 有用性 相关性 决策的效率：取决于信息质量和大脑运转速度 • 高效率的决策 • 低效率的决策 缺陷四：人的大脑容量、运转速度都是有限度的，大脑的思 维取决于信息的质量，决策需要时间 • 执行机构 • 正确动作需要准确信息 • 信息传递需要一定的时间 信息发生紊乱时-- 本能反应 -- 事故发生 信息发生中断时-- 缺陷五： 手脚的正确动作，受来自大脑的决策所控制，从接受“命 令”到完成动作需要一定的时间。 三大器官的五大“缺陷” 缺陷一：人的眼睛尚不适应机动车辆行驶 速度。 缺陷二：由于不经意的凝视，即会产生盲视，从而丧失 “报警”的功能 。 缺陷三：眼睛在不同的背景下，会对物体产生“错觉”和“幻 觉”，根据错误信息必会做出错误判断