路基坡脚脚墙-施工技术交底--二级--.pdf

新建郑徐客专铜山联络线工程 二级技术交底 文件名称：路基坡脚脚墙施工技术交底 文件编号：ZXTS02—LJ-0013 中铁十局徐州枢纽项目经理部二分部 2014 年 9 月 1 日 施工技术交底记录 单位名称：中铁十局徐州枢纽项 目部二分部 2014 年 9 月 1 日 编号：ZXTS02—LJ—0013 路基坡脚脚 交底名称 交底类别 施工技术交底 墙 施工 技术交底内容及要求 一、适用范围 本技术交底适用于郑州至徐州客运专线铜山联络线工程Ⅱ标段路基坡脚 脚墙施工施工。 里程:铜山下行联络线路基 K231+856.33～K233+881.52 ；既有陇海上行 线改线路基 GLHDK0+000.00～GLHDK2+523.50 长 2523.5m ； 标段内两段路基共设计路堤脚墙 2572m,墙高 1.5m，宽 0.5～0.7m，埋深 0.8m,C30 混凝土 2182.2m³。 二、设计内容 1、本标段路堤边坡坡脚 C30 混凝土脚墙，墙高 1.5m，宽 0.5～0.7m，埋 深 0.8m。主要工程量为挖土 1470m³，C30 混凝土 2182.2m³ ，pvc 管（φ0.1m） 1558m。 脚墙位置示意 图 三、施工准备 1、施工前进行施工 地勘查，查清架空 电线电缆、地下电缆、给排水管道 等设施。影响区域进行迁改后方可施工。 2、通过挖掘机、装载机等机械使施工现场实现“三通一平”，既施工道路、 用水、用电畅通， 地平整。 3、原材料进场经检验合格并备料充足。对段内地表水、地下水及施工用 水水质进行取样复测，与设计不符时，及时通知有关单位进行再次复测，有侵 蚀性水不得作为施工用水。 4、机械设备进 安装与调试完毕，可以投入使用。 5、按试验及检测要求设置中心试验室，试验室认证合格，检测仪器设备 应满足质量检测项目的要求。 6、做好人员的培训及技术交底工作。对相关施工管理、作业人员要进行 集中的岗前技术培训工作，特殊工种必须持证上岗。 四、施工工艺 1、 地平整：对于没有进行地基加固处理的区域，施工前联系相关设备 单位，采用探测仪及人工开挖探沟的方法，探明地下线缆，并做好标识。在施 工区域采用护栏围挡，所有脚墙施工不超出护栏范围。对于已经进行地基加 固处理的区域，将水泥砂浆桩桩头人工配合小型机械凿平至脚墙底标高。 2、测量放样：根据设计资料结合现场实际地面标高计算出脚墙中线坐标。 测量放线前对各控制点进行复核后，采用全站仪按设计图纸放样，准确定出 脚墙中线点，直线段 20m 放一点，曲线段 5m 放一点，用木桩和小钉子标记， 并用工程线连接相邻两点。水准仪抄平，定出施工高程控制桩，计算不同地 面高程所对应的脚墙基础开挖深度。 3、基坑开挖：在复核脚墙的位置放样正确无误后,开始按图纸设计尺寸开 挖脚墙基坑。脚墙基坑开挖采用机械开挖，人工配合清理。挖掘机开挖至基 底以上 10～20㎝后，人工清理至脚墙基底设计高程。如有地基加固桩，则人 工配合机械将脚墙基坑范 围内的加固桩桩头处理平整，使桩顶标高与脚墙 设计底标高一致。开挖弃土用自卸车装运至指定弃土 ；开挖断面尺寸、位置 及标高符合设计图纸要求。基坑开挖完成后报监理工程师检查，监理工程检 查合格后，进行下一步施工。 4、浇筑第一层混凝土：经监理检查基坑合格后，浇筑脚墙第一层 80cm 厚 混凝土。混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至现 。在整个平截 面范围水平分层进行浇筑，每隔 10 设置一处沉降缝，沉降缝采用 0.02m 的挤 塑板。安放接茬筋，接茬钢筋采用直径 10mm