路基排水方案烟海高速.pdf

目 录 路基路面排水施工技术方案 一、编制依据 本施工方案依据以下资料编写： 1 烟海高速公路第六合同段施工合同。 2 有关的国家法律法规和地方行政法规。 3 本工程项目《技术规范》及施工相关规范。 4 国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等。 5 山东省交通规划设计院《第六合同段施工图设计》。 6 现场踏勘的实际情况。 7 烟海高速公路第六合同段《施工组织设计》。 8 中铁十局相关的管理文件。 二、工程概况 山东省烟台至海阳高速公路是山东省“五纵四横一环八连” 高速公路网规划中一连的组成部分，是山东半岛城市群和胶东半岛 制造业基地的重要基础设施。它的建设对于完善山东省公路网主框 架， 化山东半岛城市群区域路网布局，改善行车条件，强化青岛 “龙头”辐射作用，加快山东半岛城市群和胶东半岛制造业基地的发 1 展，为 2012 年亚洲沙滩运动会顺利召开提供交通支撑，对适应改革 开放和区域经济发展，发展旅游业，都将起到很大的推动作用。 本段为第六合同段，桩号 K40+300—K50+200，计 9.913km，位 于乳山市境内。全线采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）规定的高速公路标准建设，双向四车道，线路设计速度采 用 100km/h，路基宽度采用 26m。 排水工程主要工程量： 蝶形边沟：10936 米，矩形盖板边沟：9140 米，截水沟 228 米， M7.5 急流槽 815 方，路基盲沟 1366 米，C25 混凝土急流槽 623 方， 横向 PVC 排水管 1054 米，30 玻璃钢夹砂管 657 米，矩形盖板边沟 4190 米，中央分隔带渗沟 4544 米，集水井 45 座。 三、质量目标 确保全部工程达国家、交通部现行工程质量验收标准，工程一 次验收合格率 100%， 良率 95%以上，确保创省部级优质工程，争 创国家级优质工程。 四、安全目标 杜绝因工死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在 2‰以内，杜绝 火灾、重大机械破损事故，确保安全生产指标达国标。 2 五、环保、水土保持目标 在当地环保部 门的指导下，按照有关要求，在施工过程中和施 工后采取有效措施全面达到环保标准。必须做到以下几点： 1、控制施工时段及机械噪音，防止噪音污染影响施工沿线居民 的正常生活。 2、控制粉尘污染，保护人民健康。 3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田 灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。 4、确保施工沿线排水通畅，防止积水现象发生。 六、路基路面排水的形式 本合同段路基路面排水设置有以下几种形式： 路基排水： 在填方路基坡脚处设 1m 护坡道，在护坡道外侧设置底宽 0.6m 接近自然形式的蝶形边沟，底部采用 25cm 厚 M7.5 浆砌片石铺砌， 两侧植草防护。 零填及挖方路段采用矩形盖板边沟。当边坡上部山坡汇水面积 较大时，在路堑坡口外大于 5.0m 设底宽 0.4m 的矩形截水沟，并通 过急流槽或排水沟将水引入边沟或天然沟渠。挖方边坡平台设置平 台截水沟，以降低水流对边坡的冲刷。 3 路面排水： 一般填方路段：路缘带、行车道和硬路肩设 2%的路拱横坡，土 路肩设 4%横坡。全线采用集中排水，路侧设立缘石，每 25m 设一道 急流槽，将路面水引至边沟排出；为防止急流槽排出的水对边沟的 冲刷，急流槽出口边沟采用 25cm 厚 M7.5 浆砌片石满铺防护，铺砌 长度 1.5m。 零填及挖方路段：路缘带、行车道和硬路肩设 2%的路拱横坡， 土路肩设4%横坡，采用分散排水，缘石采用平缘石与立缘石交替布 置，将路面水引至边沟排出。 超高路段：超高侧采用分散排水形式，路肩设平缘石。在中央分 隔带外侧边缘向现浇混凝土排水沟，并在填方