悬架衬套安装方向优化设计.docVIP

目 次 TOC \o 1-1 \h \z \u 悬架衬套安装方向优化设计（摘要链接） 1 基于应力优化的大客车结构多目标优化（摘要链接） 2 基于BOOST软件对某款汽油机排气歧管的优化（摘要链接） 3 轿车柴油机气门正时和喷油嘴流量仿真与试验研究（摘要链接） 4 优化设计方法在整车早期开发中的对比研究（摘要链接） 5 利用蜂窝结构改善汽车耐撞性的仿真研究（摘要链接） 6 优化设计在汽车零部件轻量化中的应用（摘要链接） 7 空气弹簧刚度特性模型及气体非理想化修正方法研究（摘要链接） 8 带复杂花纹的轮胎滑水显式动力学分析（摘要链接） 9 燃油2次喷射对柴油机性能的影响研究（摘要链接） 10 液力机械自动变速器动力性换挡点算法研究（摘要链接） 11 基于台架检测汽车滚动阻力的修正模型（摘要链接） 12 基于CFD的柴油机进气流动瞬态数值模拟与试验研究（摘要链接） 13 球墨铸铁转向节柱疲劳性能研究（摘要链接） 14 基于变形镁合金的座椅靠背骨架轻量化设计（摘要链接） 15 悬架衬套安装方向优化设计 郭孔辉 吴利广 金凌鸽 郭耀华 （吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室） 【摘要】基于ADAMS和iSIGHT软件，提出了对悬架衬套安装方向进行优化设计的方法及流程。通过调整悬架衬套安装方向来改变悬架导向杆系的受力，从而使悬架弹性运动学特性满足特定要求。以某一轿车麦弗逊前悬架为例，通过优化前、后结果的对比分析可知，采用优化后的衬套安装方向，悬架弹性运动学特性参数得到改善，验证了该优化方法的有效性。 关键词：悬架衬套，安装方向，刚体模型，优化设计 The Optimization of Suspension Bushing Mounting Direction Guo Konghui, Wu Liguang, Jin Lingge, Guo Yaohua (State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin 【Abstract】An optimization method and process of suspension bushing mounting direction are presented in the paper based on software ADAMS and iSIGHT. By adjusting the bushing mounting direction to change stress of suspension guide rod, elastic kinematic characteristic of suspension thus complies with specific requirements. Simultaneously, this paper takes the Macpherson front suspension of a vehicle as an example to verify the validity of this optimization method by comparing the results before and after the optimization. Key words: Suspension bushing; mounting direction; rigid model; optimization 基于应力优化的大客车结构多目标优化 丁炜琦 苏瑞意 桂良进 范子杰 （清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室） 【摘要】对某全承载式大客车进行了结构有限元分析，研究了该客车结构强度、振动模态频率、质量等多个性能目标的优化设计问题。分析结果表明，该客车初始设计模型的刚度满足设计要求但应力较大，强度储备不足，因此采用优化结构最大应力的方法进行优化。经过两个阶段的优化设计，显著降低了结构最大应力，提高了一阶扭转频率，减轻了车身骨架质量，客车结构设计更为合理。 关键词：客车；全承载式；有限元；结构优化 Multi-objective Optimization on Bus Structure Based on Optimizing Stress Ding Weiqi, Su Ruiyi, Gui Liangjin Fan Zijie （State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Department of Automotive Engineering, Tsinghua University, Be