万寿河中桥单位工程实施性施工组织设计.docVIP

K1+931.5万寿河中桥单位工程实施性施工组织设计 一、工程概况 本项目为南京市江北静脉产业园生活垃圾焚烧发电厂BOT项目的配套道路工程，位于南京市浦口区星甸镇及汤泉镇，行政隶属于浦口区。本道路为江北生活垃圾焚烧发电厂进出厂区的一条专用通道，道路一端连接厂区，一端连接江星桥线，并通过江星桥线与宁合高速沟通，实现厂区对外交通联系。 本次设计的道路起点位于发电厂区，终点为江星桥线，全长约2.78km，K0+000-K0+296.3段路面宽12m，K0+296.3-K2+278.2段路面宽10m。本项目目的建设对促进江北生活垃圾焚烧发电厂建设、完善地区路网结构、方便周边居民出行具有十分重要的意义。 K1+931.5万寿河中桥跨越万寿河，设计交角为1000，桥长52米， 基础为钻孔灌注桩，钻孔桩共有8根桩基，1.2米桩径248延米，陆上桩、水中桩各4根124m。下部结构为双柱式桥墩、桩柱式桥台,全桥共4根立柱。上部构造为预制空心板梁，全桥共为27片预制空心板梁 二、编制依据 交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041－2000） 《南京市江北静脉产业园生活垃圾焚烧发电厂配套道路工程施工图设计》第二册 三、详细施工方法、顺序、时间 K1+931.5万寿河中桥上部结构采用预应力砼简支空心板梁，桥梁基础设计为钻孔灌注桩基础，桩基础按柱桩设计，下部结构为双柱式墩。 1、桩基础施工 施工前用全站仪准确放出桩的位置，保证桩位的准确度。灌注桩为摩擦桩，故采用回旋钻机进行钻孔桩施工，孔规检验，泥浆护壁，用吊车吊装钢筋笼，导管法浇注水下砼。当旱地桩进行平整场地后埋设钢护筒，为保护环境，专门征地作为钻孔桩泥浆排放。对拟作为泥浆排放的场地开挖后再进行四周加固，保证泥浆不排入河道不污染环境，项目经理部安排专人处理此项工作。 2、墩台身（含盖梁、台帽）施工 墩柱采用定型整体模板现场拼装，模板具有足够的刚度和光洁度，并固定、支撑牢固，保证在施工中不跑模、不漏浆。钢筋骨架现场下料、焊接或绑扎成型。砼采用砼拌和站供应，吊车或井架提升，插入式震捣器振捣，养生至少7天。 为确保下部混凝土的内在质量和外观质量，我部将使用商品混凝土。 3、上部构造施工 上部构造为预制空心板梁，先简支后连续结构。在桥梁墩台帽施工完毕，砼强度达到满足要求后，进行板梁架设施工。 板梁架设时，安排专业架梁队伍进行施工，现场采用2台50吨吊车同时工作，并安排现场指挥员专门负责指挥吊装工作。从桥台端开始进行架设工作，具体安装顺序根据现场位置进行调整。 待板梁安装施工结束后，进行板梁铰缝施工。 4、桥面系工程 桥面系工程是整个桥梁工程的门面，桥面工程的质量是否优良，线型是否美观，外表是否平整，将直接影响整个工程的外观质量，我们根据以往的建桥经验，决定多投入力量，精益求精，做到全桥建成后，外观美观，线型流畅，达到赏心悦目的预期效果。 桥面系施工包括：铰缝砼施工，桥面铺装砼及连续缝施工。 （1） 测量放样，将导线点及水准点引上桥面，确定各结构物的平面位置，用水准仪测量各块梁板顶面实际高程，以保证铺装层的厚度及标高。 （2） 绞缝砼浇注 ① 板侧面（绞缝）在梁板安装前全部凿毛洗净。 ② 清理梁板上及绞缝内的杂物，板底绞缝下用铁丝吊木板作底模，在企口缝底部用少量高标号砂浆封底，以避免绞缝砼漏浆。 （3） 桥面铺装 清理桥面上的杂物，冲洗干净，绑扎桥面铺装钢筋后立模，砼均匀铺设，用振捣器振捣密实，用平整板粗平，滚筒精平，待具一定强度后，进行覆盖洒水养生，相应拆除模板。 本桥梁从2013年12月19日至2014年1月25日完成桥梁下部构造的施工， 四． 施工材料 1、混凝土 C25混凝土，共需290m3；C30混凝土，共需185m3；C C40混凝土，共需11m 2、钢材 预应力钢铰线：采用符合标准《预应力混凝土用钢铰线》GB/T5224-2003，标准强度fpk＝1860Mpa，弹性模量Ep＝1.95×105Mpa，钢绞线公称直径15.2mm，公称面积为140mm2，共需9357kg 普通钢材：采用符合HPB300和HRB400钢筋，其技术标准应符合国家标准GB1499.1-2008、GB1499.2-2007的规定。全桥HPB300钢筋共需15.5吨，HRB400钢筋共需70吨。 3、支座 支座采用GYZF4型橡胶支座和GYZ型橡胶支座。全桥共需GYZF4型橡胶支座36片，GYZ型橡胶支座72片。 4、伸缩缝 伸缩缝采用D60型型钢伸缩缝。 五、施工机械 本工程工期紧，质量要求高，为优质、如期完成施工任务，我们将投入足够的施工机械参与施工，施工期间投入的主要施工机械有： 1、施工机械及测量设备 序号 名 称 型 号 单位 数 量 1 钻