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梦想是什么,梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西;梦想是
什么,梦想就是一种让你在失败中寻找胜利的东西;梦想是什么,梦想就
是一种让你在绝望中寻求希望的东西。尊敬的各 领导、评委、朋友们,
下午好,我演讲的题目是《放飞梦想,扬帆起航》。
放飞梦想 扬帆起航
每一个民族都有自己的梦,中国梦是什么?中国梦不是庄周梦蝶,
更不是南柯一梦,而是几代中国人前仆后继,用血和生命追求的强国梦
。在 19 世纪中国梦是天下兴亡,匹夫有责,是赶走侵略守卫家园;在 20
世纪中国梦是实现民族的复兴,是实现国家的自强;在21 世纪的今日中
国梦是国家繁荣昌盛,是屹立在世界之林不可撼动的地位。而我们是怀
揣着 21 世纪中国梦的社会主力军,我们为 21 世纪的中国梦奉献自己的
青春与汗水!
斑斓的中国远景,一条条动脉彭湃不止, 路持之以恒,从零起步,
一步步成立了灿烂图景。说到“ 中国梦”,作为一名 路人,我不禁想起
了百年前中国 路第一人詹天佑的“ 中国梦”。面对外界的重重质疑和层
层阻挠,詹天佑以他强烈的爱国热情,用他的大无畏气概,率领全体筑
路人员,知难而进,齐心为国争光。他们用生命化成匍匐在华夏大地上
的一根根铁轨,让那个梦想在短短四年间变成了现实。由詹天佑组织修
建的这条京张 路全长约 200 千米,它完全由我们中国人自行修建,是
完全属于中国人自己的 路,从此,中国 路可以真正的印上中国制造
的烙印,中国人拥有了自己的 路梦想。
时至今日,中国 路深化改革,政企分开, 道部撤销,组建国家
路局和中国 路总公司,但 路人仍坚定不移跟随脚步、同发展。 路人
又有了自己新的梦想:到 2020 年,全国 路营业里程达到 12 万公里以
上,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的 路网络,运
输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先
进水平。规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际
客运系统;完善路网布局和西部开发性新线;加强既有路网技术改造和
枢纽建设,提高路网既有通道能力。这些是日日夜夜坚守在岗位上的辛
勤工作 路人共同的“ 中国梦”。
中国 路事业从零起步到如今的辉煌业绩,应该能准确地折射出百
年中国从贫弱到富强的发展足迹。承载着先人的精神。我们从昨天走到
今天,中国 路正由短缺型向基本适应型转变,面对新的规划,新的困
难,新的挑战,新的开始,中国 路事业任重而道远。
而作为一名年轻的 路人,我深刻明白国家的兴旺与 路交通有不
可切断的羁绊,如今 路为了发展改革了,面对新的规划,新的困难,新
的挑战,我更加坚定自己心中的 路梦。并要做到与时俱进,创新自我,
并一心一意做好 路职工的培训工作,为 路高速发展打好夯实的基础
,这就是我的梦。
“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,每个人都怀揣着属于自己的梦想,热
情奔放,扬起风帆,激情燃烧。而我,作为中国 路建设的普通一员,从
内心深处感受到无比的骄傲和自豪。因为,我们肩负着中国 路建设,
为人民修建幸福大道的重任,我们正在为实现伟大中国梦而
努力奋斗。
让我们齐心协力,汇聚力量,放飞梦想,响应时代的号召,用我们的
双手,发扬公司的“打拼”精神,为实现我们的个人梦、 路梦、中国梦,
扬帆起航。篇二:感悟前辈情 感怀
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