湖南工业大学2013年电子技术课程设计-交通灯课程设计报告.docxVIP

电子技术课程设计报告 （交通信号灯控制） 学 院（部）： 电气与信息工程学院 专 业： 电气工程及其自动化 学 生 姓 名： 班 级： 学 号： 指导教师姓名： 张江洪 2013 年 11 月 - 1 - 目录 一.设计任务和要求 ?????????????????? .2 二.设计方案的选择和论证 ??????????????? 2 (1)总体电路分析 ?????????????????????? 3 (2)仿真分析 ???????????????????????? 7 (3)仿真说明 ???????????????????????? 7 三.电路设计计算与分析 ???????????????? 9 (1)1s 计时电路 ?????????????????????? ....9 (2)25s 减计数电路 ????????????????????? 10 (3)15s 减计数电路 ????????????????????? 11 (4)5s 减计数电路 ????????????????????? ..12 (5)交通灯控制电路 ????????????????????. ..13 四.总结及反思 ??????????????????? ..14 1 - 2 - . 设计任务和要求 设计目的 掌握综合应用理论知识和中规模集成电路设计方法 掌握调试及电路主要技术指标的测试方法 设计任务 设计一个十字路口交通灯信号控制器，要求如下： (1).十字路口设有红、黄、绿、左拐指示灯；有数字显示通行时间，以秒单位作减法 计数。 (2).主、支干道交替通行，主干道每次绿灯亮 40S，左拐指示灯 15S；支干道每次绿灯亮 20S，左拐指示灯亮 10S。 (3).每次绿灯变左拐时，黄灯先亮 5S（此时另一干道上的红灯不变），每次左拐指示 变红灯时，黄灯先亮 5S（此时另一干道上的红灯不变）。 (4).当主、支干道任意干道出现特殊情况时，进入特殊运行状态，两干道上所有车辆 都禁止通行，红灯全亮，时钟停止工作。 (5).要求主、支干道通行时间及黄灯亮的时间均可在 0~99S 内任意设定。 二.设计方案选择和论证 某交通灯控制系统的组成框图如图 1 所示。状态控制器主要用于纪录十字路口交通灯的 工作状态， 通过状态译码器分别点亮相应状态的信号灯。 秒信号发生器产生整个定时系统的 时基脉冲， 通过减法计数器对秒脉冲减计数， 达到控制每一种工作状态的持续时间。 减法计 数器的回零脉冲使状态控制器完成状态转换， 同时状态译码器根据系统下一个工作状态决定 计数器下一次减计数的初始值。减法计数器的状态由 BCD 译码器译码、数码管显示。在黄 灯亮期间，状态译码器将秒脉冲引入红灯控制电路，使红灯闪烁。 2 译码，显示 主干道信号灯 支干道信号灯 - 3 - 减法计数器 状态译码器 红灯闪烁控制 置数控制 状态控制器 秒脉冲发生器 图 1 交通灯控制系统组成框图 状态控制器设计 根据设计要求， 各信号灯的工作顺序流程如图 2 所示。信号灯四种不同的状态分别用 S0 （主绿灯亮、支红灯亮）、 S1（主黄灯亮、支红灯闪烁）、 S2（主红灯亮、支绿灯亮）、 S3（主红灯闪烁、支黄灯亮）表示，其状态编码及状态转换图如图 3 所示。 主干道绿灯亮 支干道红灯亮 （ 30进制计数器减 1） 主干道黄灯亮 支干道红灯闪烁 （ 5进制计数器减 1） 主干道红灯亮 支干道绿灯亮 （ 20进制计数器减 1） 主干道红灯闪烁 支干道黄灯亮 （ 5进制计数器减 1） 图 2.信号的工作顺序流程 3 - 4 - S0 S1 S2 S3 1000 0100 0010 0001 图 3.状态编码及状态转化图 显然，这是一个四位二进制计数器。 拟采用中规模集成计数器 CD40 17 构成状态控制器， 主、支干道上红、黄、绿信号灯的状态主要取决于状态控制器的输出状态。它们之间 的关系见真值表 4.6.1。对于信号灯的状态， “1”示灯亮，表 “0表”示灯灭。 表 4.6.1 信号灯信号的状态 状态控制器输出 主干道信号灯 支干道信号灯 Q0 Q1 Q2 Q3 R(红 ) Y( 黄) G(绿 ) r(红 ) y(黄 ) g(绿 ) 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 根据真值表，可求出各信号灯的逻辑函数表达式为： R= Q0 * Q1*(Q2 Q3) r=(Q0 Q1)* Q2 * Q3 G=Q0* Q1* Q2 * Q3 g= Q0 * Q1Q2* Q3 Y= Q0 *Q1* Q2 * Q3 y= Q0 * Q1* Q2 *Q3 现选择半导体发光二极管模拟交通灯，由于门