公路桥梁改造施工技术方案及工艺
一、拆除工程施工方案
本项目的主要拆除工程为拆除桥梁全部上部结构及附属设施、部分下部构造,详见下表。
序号
桥梁名称
拆除工程
1
吉北涌桥
1) 上部结构及附属设施等全部拆除
2) 0#桥台承台(不包括承台)以上结构全部拆除,台身钢筋保留 100cm,锥坡坡脚保留。
3) 1#桥墩盖梁(包括盖梁)以上全部拆除,墩柱凿除至推算标高,保留原有钢筋。
4) 2#桥台台帽(包括台帽)以上全部拆除,墩柱凿除至推算标高,保留原有钢筋,锥坡坡脚保留。
2
星槎新河桥
1) 上部结构全部拆除,新建上部结构;
2) 0#、1#桥台保留桩基础、承台、锥坡护墙,其余台身、耳墙、锥坡等全部拆除。
3
光华朗涌桥
1) 上部结构及附属设施等全部拆除。
2) 0#桥台承台(不包括承台)以上结构全部拆除,台身钢筋保留 100cm,锥坡坡脚保留。
3) 1#墩系梁顶面以上墩柱、盖梁全部拆除,墩柱凿除后保留原有钢筋。
4) 2#桥台拆除至地面线。
拆除工程主要施工方案如下:
1、拆除总体思路
因百安路为该区域内重要道路,故采取半幅封闭半幅施工的方式进行拆除重建,拆除工作必须保证结构的安全及另半幅路的车辆通行安全。此外,为保证河道以及交通长期的通畅,桥梁拆除物及时清理、运输至场外,避免堵塞河涌、影响半幅通车。
2、拆除顺序
拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下,拆桥为建
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