起动机的拆装和检修.pdfVIP

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  • 2020-07-30 发布于江苏
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起动机的拆装与检修   一、主要内容及目的:    1.掌握起动机的拆装方法。   2.掌握起动机的检修方法。   二、技术标准和要求    1. 电枢轴径 圆跳动应不大于 0.10~0.15mm,电枢轴的轴 间隙不 大于 0.05~1.00mm ;轴颈外径与衬套内径配合间隙应为 0.035~0.077mm 最大不超过 0.15mm。   2.换向器失圆度不大于 0.05mm,换向器直径不小于标准值 1.10mm。   3. 电刷磨损后的高度不应小于 电刷原高度的一半,一般不小于 10mm ;电刷与 换向器的接触面不低于 80% ;电刷 弹簧的 弹力,应为 11.76~14.7N。   4.QD121 型起动机驱动齿轮与限位环间隙为 4.5±1 mm,驱动齿轮端 面与端盖凸缘距离为 32~34 mm。   三、实训器材    1.起动机、蓄电池各一;   2.一字起子、十字起子、尖嘴钳、扭力扳手各一,开口扳手一套,台钳 一架;   3.万用表、游标卡尺、百分表及 V 形铁、弹簧秤、厚薄规各一,00 号 砂纸、锯片若干;   四、操作步骤及工作要点   (一) 解体起动机    1.清除外部尘污和油垢;   2.拆下防尘箍,用铁丝钩提起 电刷弹簧,将 电刷取出;   3.取下穿心螺栓,分离前端盖、外壳和电枢;   4.拆下中间轴承板、拔叉和啮合器;   5.解体后,清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油,绝缘零件用布 或浸汽油的布擦拭。   (二)检修起动机    1.转子总成的检修   ( 1) 电枢轴   ①用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应与标准相符, 若间隙过大应更换衬套并重新铰配。   ②如图22 所示,用百分表检测电枢轴径 圆跳动,应与标准相符,否 则应予以校正。              (2) 换向器   ①检查换向器表面有无烧蚀,轻微烧蚀用 00 号砂纸打磨,严重时应 车削。   ②用百分表检测换向器失圆度和外径,应与标准相符,否则在车床 上修整。   (3)电枢绕组   ① 电枢绕组搭铁的检查:如图23 所示,用万用表测量换向器和铁芯(或 电枢轴)之间的电阻,应为∞,否则为搭铁。也可用交流试灯检查,灯亮表 示搭铁故障。           ② 电枢绕组短路的检查:如图24 所示,把电枢放在 电枢检验器上,接 通 电源,将薄钢片放在电枢上方的线槽上,并转动电枢。薄钢片应不振 动,若薄钢片振动,表明电枢绕组短路。            ③ 电枢绕组断路的检查 :目测电枢绕组的导线是否甩出或脱焊。再用 万用表两触针依次与两相邻换向器铜片接触,所测电阻值应一样。如果 读数不一样,则说明断路。 电枢绕组有严重搭铁、短路或断路时,应更换电枢总成。   2.定子绕组的检修   ( 1) 磁场绕组搭铁的检查   如 图25 所示,用万用表测量起动机接柱和外壳间的电阻,阻值应为 无穷大,否则为搭铁故障。也可用 220V 的交流试灯检测。          (2) 磁场绕组断路的检查   用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻,阻值应很小,若为无 穷大则为断路。   (3) 磁场绕组短路的检查   如 图26 所示,用蓄电池 2V 直流电源正极接起动机接线柱,负极接绝 缘电刷,将起子放在每个磁极上,检查磁极对起子的吸力,应相同。若某 磁极吸力弱,则为匝间短路。          磁场绕组有严重搭铁、短路或断路时,应更换新品。   2. 电刷组件的检修   ( 1) 电刷外观检查    电刷在架内活动自如,无卡滞,不歪斜。   (2) 电刷磨损检查   用直尺测量电刷高度,目测电刷与换向器的接触面积,均应符合标准。   (3) 电刷架的检查   如 图27 所示,用万用表测量绝缘电刷架和后盖 间的电阻,应为无穷 大;用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻,应为零。              (4) 电刷弹簧检查   用弹簧秤检查弹簧的弹力,应与规定相符。   视故障情况予以修理或更换。   3. 单向离合器的检修   ( 1)离合器磨损检查   目测离合器齿轮及离合器内花键槽有无严重磨损,若磨损严重,应予 以焊修或更换。   ②离合器最大扭矩测量   如 图28 所示,将单向离合器齿轮用布包好夹在台钳上,将扭力扳手 的头插入啮合器的花键内,按其工作

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