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第 10 章 煤矿顶板事故案例分析 ? 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 ? 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事故 ? 第三节 综采工作面冒顶事故 ? 第四节 炮采工作面冒顶事故 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 2002 年 7 月 1 日 15 时 45 分,通化矿务局砟 子煤矿竖井 7114N 采区 213 队四分层下顺掘进 工作面发生冒顶事故,造成 3 人死亡, 1 人重伤 1 人轻伤,直接经济损失 20 万元。 一、矿井概况 砟子煤矿竖井始建于 1955 年 12 月, l958 年 9 月 1 日正式投产,设计能力为 45 万 t / a 。经 1989 年技术改造和 l991 年改扩建,目前的设计 能力为 120 万 t / a ,实际生产能力为 70 万 t / a 。 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 矿井为立井阶段开拓,水力采煤 ( 非正规 ) ,采 用箕斗、水力提升。矿井通风方式为中央并列 边界抽出式通风, 2K60-11-No.24 主要通风机 2 台 ( 其中 1 台备用 ) 、 KZS № 28 主要通风机 2 台 ( 其中 1 台备用 ) ,矿井总入风量为 6815m 3 / min 。该矿井为高瓦斯矿井,煤尘爆炸指数为 29.95 %,具有爆炸危险性。 二、事故经过 三、事故原因 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 1 、直接原因 2 、间接原因 四、技术点评 巷道掘进工作面必须严格执行 “ 前探梁临 时支护 ” 。 “ 敲帮问顶 ” , “10 栅以上支架联锁 ” 的 安全技术措施,严禁在空顶下作业,爆破后检 查已支护的支架,补齐构件,用大木楔刹实帮 顶,使棚梁形成主动支护和整体支护,切实防 止掘进头冒顶事故发生。 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 这起事故就是没有执行或者没有严格执行 上述措施才会发生的。在这起事故中,人的不 安全行为和管理失误主要有:①人在空顶下作 业;②不使用前探梁;③不使用棚粱联锁;④ 不敲帮问顶;⑤在挖柱窝时,无人观察顶板; ⑥不督促工人使用前探粱和棚梁联锁装置;⑦ 未让工人知道空顶下作业的危害和棚梁不联锁 的危害;⑧区队工人工资与产量、进尺挂钩, 或安全不挂钩等。物的不安全状态主要有:① 巷道迎头空顶;②顶板有孤石; 第一节 煤巷掘进工作面冒顶事故 ③支架不接顶、帮;④棚梁不联锁,形不成 整体等。 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事 故 2004 年 8 月 27 日 14 时 50 分,河南义马煤业 ( 集团 ) 有限公司新安煤矿井下发生一起回采工 作面运输平巷修护冒顶死亡事故,死亡 2 人, 直接经济损失 18 万元。 一、矿井概况 河南义马煤业 ( 集团 ) 有限公司新安煤矿始 建于 1978 年, 1988 年投产,设计生产能力为 150 万 t / a , 2003 年核定生产能力为 150 万 t / a 。主要开采二 1 煤,所采煤层为贫瘦煤。属煤 与瓦斯突出矿井,顶板为坚硬的砂岩, 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事 故 稳定性好。煤层不易自燃发火,发火期为 6 个 月,煤尘具有爆炸性。 新安煤矿采用斜井多水平上下山开拓方式 ,大巷采用防爆型蓄电池电机车运输,行人斜 巷采用人车串车提升。 炮采为走向长臂采煤法,全部垮落法管理 顶板,矿井有 11 、 12 、 13 、 14 四个采区,因 矿井防治水需要,对 11 采区上部回风通道进行 了封堵,矿井通风方式为中央并列混合抽出式 通风。 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事 故 二、事故经过 三、事故原因 1 、直接原因 2 、间接原因 四、技术点评 煤矿巷道修护大多是无措施施工,大多数 情况下是凭修护工人的现场实践经验来修护。 所以,巷道修护工人一般都由修护经验丰富的 老工人担当。 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事 故 但是,随着支护形式的不断改革和煤矿固 定工人的逐步减少,煤矿井下大部分一线工作 依靠农民工。加之安全培训也没有引起各级领 导的真正重视。培训流于形式。所以井下一线 工人缺乏复杂条件下的工作经验。 因此,对于支架巷道修护,锚喷巷道修护 ,砌碹巷道修护,应当结合井下工作的实践经 验.由技术人员和有修护经验的老工人共同讨 论后,编写出修护施工安全措施后再进行修护 。 第二节 回采工作面运输巷修护冒顶事 故 在煤矿,巷道修护应当地危险工作之一, 也是条件最复杂的危险工作。没有修护经验的 工人要在有经验的老工人的带领和指挥下工作 。没有修护巷道经历的技术员要和有实践经验 的老工人一起研究修护的安全措施,才能编写 出切实可行的措施,让工人执行。不虚心学习 、不参与实践,仅凭书本理论知识是要出问题 的。 第三节 综采工作面冒顶事故 2004 年 4 月 22 日 1 时 50 分,义马煤业 ( 集团 ) 有限公
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