运架梁安全保证措施.pdfVIP

运架梁安全保证措施 一、运梁车安全操作措施 1、启动前准备工作。班长兼指挥和司机进行以下项目的检查： （1）检查发动机机油油面、冷却水、液压油和各部件润滑油是否在 规定平面；燃油是否充足、蓄电池电量是否充足； （2）检查所有安全装置是否完好； （3）检查调整轮胎气压（8.0Mpa ），检查各个球阀是否处于打开状态； （4）检查润滑油、液压油、燃油是否泄漏； （5）检查各隔离阀是否处于工作位置 （6）检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生安全事故或损 坏轮胎。 2、启动运梁车 （1）运梁车监护人员到位，确保在启动过程无人受伤，鸣笛三声后 方可启动。监护人员对驾驶室 1#左、1#右、2#左、2#右急停按钮进 行监护。 （2）发动机必须怠速运转５分钟后，待水温、油温上升到正常温度 时方可进行操作； （3）检查压缩空气装置内的储备压力（0.7MPa ）； （4）检查照明设备的开关、车灯是否良好； （5）检查所有指示灯是否良好； （6）维修人员同时检查发动机润滑油、冷却水、液压油是否泄漏、 发动机有无异响； （7）检查运梁车控制系统状态是否良好； 3、运梁车装载 （1）运梁车驶入轨道，并根据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪 已启动； （2）停车制动器已启动； （3）支撑系统处于行驶位置； （4）选择显示驮梁小车，根据待装箱梁确定位置，箱梁就位后将其 定位插销装好； （5）打开支腿液压缸； （6）车体高度要调整到3.55 米左右，四点高度要保持一致，在运输 前，操作者必须熟悉调平操作。调平时必须慎重操作。严格按照使用 要点操作，严格在运梁期间调错方向； （7）鸣笛，通知运梁车已做好准备可以开始装载； （8）监护人员对箱装载时对位进行监护，通过提梁机将箱梁安装在 运梁车弹性支座上，注意观察驾驶室四点压力，如出现位置偏差超标 偏载情况时，箱梁位置要重新对位、适当调整，基本上要保持四点压 力一致。装梁时各支点对位要求：纵向偏差为±20mm ，横向偏差为± 10mm。用线锤测量箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合时，将 运梁车同步支撑抬升，并接过箱梁。监视载荷、载荷分配和重压。防 倾斜稳定性不足时支撑系统自动停止，只能下降。重新校对箱梁对位 情况，箱梁纵向中心线和运梁车纵向中心线重合，再次接梁到位。 （9）装载时两名维修人员对运梁车主梁、各转向架、支撑油缸、油 管进行检查。　　　 （10）、监控支撑油缸组的压力分配，箱梁重心、有效载荷； （11）收回支腿液压缸，鸣笛，通知装载完毕。 4、运梁车运 （1）运梁前，应在运梁通道上使用石灰线或油漆将车道导引线标出， 运梁时，运梁车严格在导引线范围内行驶。 （2 ）雨雪及大风等恶劣条件下，不得进行运梁作业。路面湿滑及冰 冻等要采取相应的保护措施，并降低运梁速度。 （3）监护人员到位，对运梁车主梁、转向架，各支承油缸、油管、 轮胎进行检查，一切正常后方可开动； （4）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向； （5）支承系统处于行驶位置； （6）选择行驶方向； （7）释放停车制动器； （8）鸣笛，通知运梁车即将开动 （9）行驶过程司机应检查转向程序轨迹跟踪，检查运梁车是否行驶 在导引线范围内； （10）检查显示灯，发动机各参数； （11）不时观察窗外情况； （12）行驶过程监护人员监视运梁车后端 1、2、5、6 转向架轮胎、 油管、发动机、路面及后端箱梁情况； （13）监护人员监视 7—20 转向架、油管、轮胎、路面及箱梁情况； （14）监护人员监视21—30、3—4 转向架、油管、轮胎、路面及箱 梁情况； （15）监护人员如发现有异常情况应立即通知司机停车检查，如遇紧 急情况，可按下急停按钮，进行检查维修； ①运梁时，运梁车时速不得超过 5km/h, 爬坡时用微动档，启动起步 应缓慢平稳，运行停车前必需先减速，禁止突然加速或急刹车。 ②行进前应检查方向盘的当前角度是否和轮组的角度一致，特别是防 止重载时启动发生误操作，行进过程中禁止切换速度及转向模式； ③行进中禁止升降； （16）调查运梁线路情况，沿线是否有电力线、通讯线等影响，清除 路基和已架桥梁两边的障碍物。在运梁便线和已架梁桥面上，必须按 照运梁车的行驶宽度和拐弯角度，绘制黄色行驶警示线。遇到弯道、 障碍、不明情况时，司机应降低车速，如需要，应停车； （17）运梁车运行停于架桥机前５米处停车； （18）启动停车制动器，选择方向为初始。 5、运梁车卸载 （