联合站输油管理平台技术的研究的要点.pptVIP

A 联合站输油管理平台 技术研究 集输大队 2014年1月 汇报内容 一、项目来源及目的意义 国内外现状及发展趋势 、主要研究试验内容、技术关键及主要技术指标 四、技术经济效益分析及预测 五、开题条件 六、计划进度 七、经费概算 项目来源及目的意义 1、立项背景 采油厂现有联合站4座(东一联、东二联、东三联、东四联),东一联为中心处理 站,其余三个为卫星处理站。设计处理液量能力14.5万立方米/天,当前实际日处理液 量14.7万立方米,日处理油量8400吨,包括海洋采油厂、石油开发中心、兴东公司、 鲁胜公司等油量,原油处理达标后,外输孤岛首站 东三联〔含海洋、鲁胜)、东四联 (含石油开发中心)来油进入东一联二 次罐,东二联来油含水低时进入东一联 外输外输管线,含水高时进入二次罐 「孤岛芹站回 含水检测依靠人工化验,经常是含水升 高一段时间后才被发现,然后再调整生 产运行促进含水降低,整个输油系统属 于粗放型管理,反映滞后,且管理难度 东 一、项目来源及目的意义 在生产实际运行中,联合站的含水控制难度高,特别是东三联、 原油外 输采用边进边输的形式,一粗心就会造成高含水外输,不仅影响东 油处理,对 联合站盘库也带来影响,东二联外输含水在1.器%一下时,直接外输孤岛首站,高于 1.8%时倒进二次罐处理,因生产化验每两小时一次,很容易出现单点高水头,2013年 已出现4次高水头交油,无法及时监控,严重影响采油厂原油交接工作。 联合站的运行管理一直处于粗放型,主要在于对生产重要环节及参数的掌握不足, 不能有效利用技术手段有效提升,按照管理局“四化”建设的要求,集输大队已经完 成中心控制室建设,为有效整合利用现有资源,需要开发输油效能监控平台,及时监 控含水状况,避免高水头出现,有效提高生产管理水平。 汇报内容 、项目来源及目的意义 一令二、国内外现状及发展趋势 、主要研究试验内容、技术关键及主要技术指标 四、技术经济效益分析及预测 五、开题条件 六、计划进度 七、经费概算