关于上海路垃圾转运站需要改进学习方案【2020年最新】.pdfVIP

关于上海路垃圾转运站需要改进学习方案 总体布置 1 转运站的总体布局应依据其规模、类型，综合工艺要求及技术路线确定。总平面布置应流 程合理、布置紧凑，便于转运作业，能有效抑制污染。 2 对于分期建设的大型转运站，总体布局及平面布置应为后续建设留有发展空间。 3 转运站应利用地形、 地貌等自然条件进行工艺布置。 竖向设计应结合原有地形进行雨污水 导排。 转运站的主体设施布置应满足下列要求： 1 转运车间及卸、装料工位宜布置在场区内远离邻近的建筑物的一侧。 2 转运车间内卸、装料工位应满足车辆回车要求。 转运站配套工程及辅助设施应满足下列要求： 1 计量设施应设在转运站车辆进出口处， 并有良好的通视条件， 与进口厂界距离不应小于一 辆最大运输车的长度。 2 按各功能区内通行的最大规格车型确定道路转弯半径与作业场地面积。 3 站内宜设置车辆循环通道或采用双车道及回车场。 4 站内垃圾收集车与转运车的行车路线应避免交叉。 因条件限制必须交叉时， 应有相应的交 通管理安全措施。 5 大型转运站应按转运车辆数设计停车场地，停车场的形式与面积应与回车场地综合平衡； 其他转运站可根据实际需求进行设计。 6 转运站绿地率应为 20 ％~30 ％，中型以上（含中型）转运站可取大值；当地处绿化隔离带 区域时，绿地率指标可取下限。 转运站行政办公与生活服务设施应满足下列要求： 1 用地面积宜为总用地面积的 5 ％~8 ％。 2 中小型转运站可根据需要设置附属式公厕，公厕应与转运设施有效隔离，互不干扰。站内 单独建造公厕的用地面积应符合现行行业标准《城镇环境卫生设施设置标准》 CJJ 27 中的 有关规定。 工艺、设备及技术要求 1.垃圾转运工艺应根据垃圾收集、运输、处理的要求及当地特点确定。 2 转运站的转运单元数不应小于 2 ，以保持转运作业的连续性与事故状态下或出现突发事件 时的转运能力。 转运站应采用机械填装垃圾的方式进料，并应符合下列要求： 1 有相应措施将装载容器填满垃圾并压实。压实程度应根据转运站后续环节（垃圾处理、处 置）的要求和物料性状确定。 2 当转运站的后续环节是垃圾填埋场或转运混合垃圾时，应采用较大压实能力的填装 / 压实 机械设备，装载容器内的垃圾密实度不应小于 0.6t/m2 。 3 应有联动或限位装置，保持卸料与填装压实动作协调。 5 应有锁紧或限位装置，保持填装压实机与受料容器结合部密封良好。 转运站在工艺技术上应满足下列要求： 1 应设置垃圾称重计量装置； 大型转运站必须在垃圾收集车进出站口设置计量设施。 计量设 备宜选用动态汽车衡。 2 在运输车辆进站处或计量设施处应设置车号自动识别系统， 并进行垃圾来源、 运输单位及 车辆型号、规格登记。 3 应设置进站垃圾运输车抽样检查停车检查区。 4 垃圾卸料、 转运作业区应配置通风、 降尘、除臭系统， 并保持该系统与车辆卸料动作联动。 5 垃圾卸料、转运作业区应设置车辆作业指示标牌和安全警示标志。 6 垃圾卸料工位应设置倒车限位装置及报警装置。 机械设备 1 转运站应依据规模类型配置相应的压实设备。 2 多个同一工艺类型的转运单元的配套机械设备，应选用同一型号、规格。 3 转运站机械设备及配套车辆的工作能力应按日有效运行时间和高峰期垃圾量综合考虑， 并 应与转运站及转运单元的设计规模 (t ／d) 相匹配，保证转运站可靠的转运能力并留有调整余 地。 配套设施 转运站站内道路的设计应符合下列要求： 1 应满足站内各功能区最大规格的垃圾运输车辆的荷载和通行要求。 2 站内主要通道宽度不应小于 4m ，大型转运站站内主要通道宽度应适当加大。路面宜采用 水泥混凝土或沥青混凝土，道路的荷载等级应符合现行国家标准《厂矿道路设计规范》