防火与灭火复习题.docVIP

科目:防火与灭火 一:是非题(请将正确的答案填在括号内,每题2分,共40分 1.(船上由于水源充足,发生火灾比陆地容易扑救。 2.(产生燃烧的必要条件是必须具备可燃物质、助燃物质和火源三种要素。 3.(物质在燃烧中都能生成相应的氧化物,因此说,物质的氧化就是燃烧。 4.(有些可燃物质燃烧后,会产生有毒气体。其中主要的可燃气体是一氧化碳。 5.(爆炸极限的范围越大,其危险性越小。 6.(可燃性气体在爆炸极限的上限以上,遇明火不会燃烧,也不会爆炸。 7.(火灾蔓延的主要原因是辐射、传导、对流。 8.(船舶采用结构防火设计安装,它只能在一定时间之内阻止火势蔓延。 9.(船舶在建造时因采用了结构防火的设计与安排,所以发生火灾后不会发生火势蔓延。 10.(在对油气进行通风排出油气时,应打开起居处所门窗,以保持通风。 11.(用砂土将燃烧物盖住灭火,属于隔离法灭火。 12.(装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放CO2和向舱内灌水。 13.(灭火时,水与泡沫能同时使用。 14.(水可以扑救装有大量电石的货舱火灾。 15.(CO2也可以灭遇水爆炸的轻金属火灾,只是效果不佳。 16.(二氧化碳站室的温度应保持在0-45℃之间。 17.(消防水带的长度每根为30米。 18.(液态CO2从钢瓶中释放出来时,其温度会急剧下降到-58.5℃。 19.(防毒面具应使用于有毒气体场所。 20.(失火警报信号发生后,在5分钟内,人员要到现场。 21.(航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。 22.(只有将燃烧三要素全部控制住才不会发生燃烧。 23.(可燃物质分为三种形态,可燃固体、可燃液体和可燃气体。 24.(可燃液体的燃烧就是其蒸发的可燃气体的燃烧。 25.(发生闪燃时的最低温度叫闪点,闪点越低,发生火灾的危险性就越大。 26.(装运原油时,若无闪点资料可查,则应按一级易燃液体处理。 27.(在热传播过程中,以热射线传播热量的现象叫热辐射。 28.(沾油棉纱、破布等废物在船上可以随处堆放。 29.(在船上起居室内,可以躺在床上吸烟。 30.(在装有白糖货物的舱内进行装卸货时,可以在舱内吸烟。 31.(船舶在港内发生火灾,在扑救的同时,应向港方报警。 32.(扑救A类火的最佳灭火剂为干粉。 33.(灭火器中的灭火剂,其本身或在使用时会发出一定数量的毒气足以危害人身者,不准使用。 34.(未切断电源的电器设备火灾,可以用泡沫、水雾等灭火剂进行扑救。 35.(二氧化碳灭火系统是每船必备的灭火系统。 36.(在CO2灭火系统中,对于气瓶,每年应过秤或用液面仪检查一次,如发现CO2减 少后时,应立即充加。 37.(干粉灭火机和泡沫灭火机可以同时使用。 38.(寻找火源的主要方法是询问火灾发现者或者有关船员或从外部检查热点所在及戴 呼吸器进舱寻找。 39.(船舶发生大火后应减速或停车,并使失火部位处于上风。 40.(火星不足以作为导致船舶发生火灾的火源之一。 41.(可燃液体的闪点越高,相对而言危险性越小。 42.(装运易燃液体时,应注意其强酸、氧化剂有效的隔离。 43.(油轮在进厂修理前,要进行有效洗舱,并保持通风。 44.(在船上,氧化瓶和乙炔气瓶,可以放在一起储存。 45.(灭火的基本方法中抑制法又称化学中断法。 46.(抑制法主要是在化学反应中,夺取燃烧中产生的助燃游离基。 47.(1211灭火效率比CO2高5倍左右。 48.(酒精火可以用抗水溶剂性泡沫扑救。 49.(自动喷水系统喷水器在温度为90℃以上时,开始喷水。 50.(机舱发生火灾应立即施放二氧化碳。 51.(储压式呼吸器的作用是用来净化空气的。 52.(在下舱探火时,应采用低姿势,摸索行进的方法,以保证安全。 53.(船舶消防工作的方针是“预防为主,防消结合” 54.(一氧化碳是一种可燃物,CO2不是可燃物,氧气是助燃物。 55.(只要将燃烧三个要素控制住,就可以制止燃烧。 56.(爆炸极限受温度、压力和含氧量等因素的影响。 57.(可燃物质的燃点越高,火灾的危险性越大. 58.(测爆仪可以检测舱室内油气或可燃气体的含量。 59.(1211灭火剂的主要灭火作用是窒息和冷却。 60.(1211的灭火作用是夺取燃烧中所产生的助燃游离基。 61.(干粉灭火机最适用于扑救气体火灾。 62.(防毒面具的作用是过滤有毒气体、净化空气、防止中毒。 63.(氧气是一种可燃气体。 64.(防火的措施就是阻止燃烧所需要的三个条件相互结合、相互作用。 65.(一般地讲,可燃气体较可燃固体和液体更易燃烧。 66.(根据规定,闪点低于28℃的为一级易燃液体。 67.(油轮上向油泵舱内、机舱内施放的泡沫为高倍数膨胀泡沫。 68.(在船上进行动火作业时,没有必要派专人监视。 69.(清洗油舱时,应打开起居处所