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汽车零部件入厂物流模式对比
案例分析
1丰田与大众的基本情况
TOYOTA
丰田是全球最大的汽车公司之一,其低成本高效
益一直是行业内膜拜的标杆。丰田副社长大野耐
所开创的“精益生产方式”一直是丰田的核心
竞争力所在,几十年来,全球主要汽车企业,包
括大众,都在学习研究并应用精益生产思想,以
提高自身竞争力。
大众是欧洲(德国)最大的汽车企业,其在20世
纪80年代到中国投资建立合资企业,使其成为了
中国30多年来经济持续高增长的汽车行业的最大
的受益者,在中国市场以其产品力强著称。
2汽车企业的主要流程
TOYOTA
销售部门:预测整车市场需求
生产部门:依据销售需求编排生产计划,生产计划并结合
物料清单(BOM表)生成物料需求计划,并依据物料需求
计划组织入厂物流的运输,仓储等工作
采购部门:根据物料需求计划制定采购计划,实施采购」
作
入厂物流的基础:设备与人工必须处于高效率的工作状态。
如运输卡车的出动率和满载率,人员操作负荷等
2汽车企业的主要流程
TOYOTA
平准化生产:实现设备与人工高效率的前提条件。
平准化生产:每天所生产的整车按销售需求的种
类比例,按照数量最小单元,相同顺序地生产
这样以获得最为均衡、稳定、持续的物料需求
可以用成语“削峰填谷”来描述。如下图1所示。
图1平准化生产示例
3大众、丰田流程对比
TOYOTA
下图2、3分别是大众和丰田的外地零部件入厂实
物物流流程图
2大众外地零部件入厂物流图
爹一些
图3田外地部件入厂物流流程图
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