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车库优化研究
车位面积优化:8
■车位配比优化
■车库层高优化
前言
根据目前重庆龙湖各项目建设情况看,车库建设规
模达到项目总规模的20-25%,车库建造成本占项目总
建造成本的20%左右。在车库本身的价值贡献有限的情
况下,合理降低车库成本,将是提升项目利润贡献的重
要手段。
本研究旨在通过对重庆龙湖过去几年的项目中车库
建设状况的回顾、总结,找出一些有利于降低车库成本
的共性方法,从而提高项目利润率
车位面积优化
车位配比优化
■车库层高优化
车位面积优化
日前关于车位大小的政策规定:
■设计规范中,对微车位有明确的尺寸规定;
■在重庆,无对小车、微车比例的明确规定。经与规划局沟
通,答复是可做微车位,但不宜太多。实际操作是20%
30%。
车位面积优化
尺寸(长/宽高)轴距
Poo3916/16503845/1675派力奥3763/1615骊威
4178/1690奔奔3525/1650/1550
2365
天语X44135/175538781676家信息中心统计,两厢车在基本型乘
3550/1495用车中的销售比例已经占到40%。在
富康4071/1702/142525402009年,这个比例还将扩大
F3R4325/1705乐骋
3896/1660骐达4250/16953855/1680高尔
3895/1648标志2063873/1673/1435
2443
小车当道”即将来
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