新车提车检查表.doc

新车提车检查表 检查事项 型号 出厂年月 发动机号 车架号 产品合格证 外观 离车稍远的位置，车身左右高度是否对称 风挡玻璃是否完好 轮胎是否完好无磨损 车表面、漆面检查 环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色，全车颜色是否一致 车身表面有无划痕 开裂 /掉漆 /起泡 /锈蚀 　 / / / / 用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致 观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，?自然会大大地影响美观—车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。 车门、机盖类检查 检查车门缝隙是否均匀、有无过大过小处 检查机盖缝隙是否均匀、有无过大过小处 检查后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处 门缝胶条密封是否良好 开门锁时不应太吃力, 开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音 车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象 关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠 车门把手开、关门是否灵活 门窗密封条是否损坏 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱 车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致 检查加油口，油盖是否存在，是否过松或过紧。 车窗检查 前后档风玻璃有无损伤 前风挡玻璃不眩目 车窗玻璃透亮无波纹 检查自动车窗升降和稳定。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。 检查自动车窗升降和稳定，要多次尝试各车窗下降时是否会冲底 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底 底盘 发动机的油底壳外壳是否有渗漏的油迹 地面是否有滴油的痕迹， 轮胎 备胎与其他4个轮胎规格是否相同 检查四个轮胎的气嘴帽是否在 轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。 检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。 悬挂 可用手大力按动车身前后左右4个角，松开后，看其弹动次数，在2－3次之间为好,表示减震器性能力好。? 后视镜 左 右，内后视镜应成像清晰 / / / 电动要试验是否各个方向都能顺利操作。 左右后视镜能否折叠 / / 发动机、及发动机仓 打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，?各部分走线是否合理，有无混乱。 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。 打开发动机盖，先检查水箱补液罐、清洗液罐、动力转向液罐、润滑油、制动液面是否正常，否则应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常 电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。 查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间 检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。 冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。 在冷启动时注意转速表指针的变化。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。 下车观察排气管排烟是否正常，排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味。 听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响 听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速 慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题 丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定 原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。 改变发动机转速时过度应圆滑，仪表反应灵敏。加速时,发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。 稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表显示应平稳，无明显波动 在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r／min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。 座椅 前