生产与运作管理八作业排序解析课件.pptVIP

浙江财经学院工商管理学院 63 分配方法示例 机器 工作 A B C R-34 5 6 0 S-66 0 0 3 T-50 2 3 0 步骤 3 ：从未被直线盖住的所有数中减去最小的数，并将此最小数加到所有两 两相交之处的数上 机器 工作 A B C R-34 0 S-66 0 0 T-50 0 3 4 0 1 5 回到步骤 2 ，画线盖 0 由于直线数 =3= 行 ( 列 ) 数， 故为最优答案 浙江财经学院工商管理学院 31 对在制品库存的理解 ? n/1 排序 ? 第一件工件开始生产前所有工件已经达到，处于等待状态 机壳加 工次序 开始工作 加工时间 结束工作 流程时间 在制品库存贡献 E 0 1 1 1 1/16 ＝ 0.0625 A 1 3 4 4 4/16 ＝ 0.25 B 4 4 8 8 8/16 ＝ 0.5 C 8 2 10 10 10/16 ＝ 0.625 D 10 6 16 16 16/16 ＝ 1 总数 39 2.4375 平均在制品库存＝ 39/16 ＝ 2.4375 浙江财经学院工商管理学院 32 对总库存的理解 ? n/1 排序 ? 第一件工件开始生产前所有工件已经达到，处于等待状态 机壳加 工次序 加工时间 结束时间 预计顾客 取货时间 顾客实际 取货时间 提前 延迟 E 1 1 2 2 1 A 3 4 5 5 1 B 4 8 6 8 2 C 2 10 7 10 3 D 6 16 9 16 7 总数 39 41 2 12 平均总库存＝ 41/16 ＝ 2.5625 浙江财经学院工商管理学院 33 优先规则及其事例（学生练习） ? 例：一个加工车间负责加工发动机机壳，现在共 有 5 个机壳等待加工。只有一名技工在岗做此项工 作。现各个机壳的标准加工时间已经被估算出来 ，顾客也已经明确提出了他们所希望的完工时间 ? 分别使用 SPT 和 EDD 规则进行排序，并计算这两个 方案的平均提前时间、延迟时间、在制品库存和 总库存 浙江财经学院工商管理学院 34 发动机机壳的加工与取货信息 发动机机壳 所需标准加工时间 (h) ( 包括机器调整 ) 预计顾客取货时间 (h) ( 从现在开始算起的所需 时间 ) 机壳 1 机壳 2 机壳 3 机壳 4 机壳 5 8 6 15 3 12 10 12 20 18 22 一个加工车间负责加工发动机机壳，现在共有 5 个机壳等待加工。只 有一名技工在岗做此项工作。现各个机壳的标准加工时间已经被估算 出来，顾客也已经明确提出了他们所希望的完工时间。 请给出分别使用 SPT 和 EDD 规则进行排序，并计算这两个方案的 平均提前时间、延迟时间、在制品库存和总库存 浙江财经学院工商管理学院 35 SPT 规则排序结果 机壳加 工次序 开始工作 加工时间 结束工作 流程时间 预计顾客 取货时间 顾客实际 取货时间 提前 小时数 拖延 小时数 总数 平均数 平均在制品库存＝ 平均总库存＝ 机壳 4 机壳 2 机壳 1 机壳 5 机壳 3 浙江财经学院工商管理学院 36 SPT 规则排序结果 机壳加 工次序 开始工作 加工时间 结束工作 流程时间 预计顾客 取货时间 顾客实际 取货时间 提前 小时数 拖延 小时数 机壳 4 0 3 3 3 18 18 15 机壳 2 3 6 9 9 12 12 3 机壳 1 9 8 17 17 10 17 7 机壳 5 17 12 29 29 22 29 7 机壳 3 29 15 44 44 20 44 24 总数 102 120 18 38 平均数 20.4 3.6 7.6 平均在制品库存＝ 102/44 ＝ 2.32 个 平均总库存＝ 120/44=2.73 个 浙江财经学院工商管理学院 37 EDD 规则排序结果 机壳加 工次序 开始工作 加工时间 结束工作 流程时间