48+2×80+48连续梁施工方案G.pdfVIP

页眉内容 1. 编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 （一）、改建铁路湘桂线永州至柳州段扩能改造工程 DIK410+806.95龙溪洛清江双线 特大桥（ 48+2×80+48）m 连续梁施工图及下发的相关设计资料。 （二）、相关的国家及铁道部颁布的现行设计规范、 施工规范、 验收标准及有关文件， 当地政府及建设单位的有关规定。 （三）、我单位对施工现场实地勘察、调查资料（施工区域自然因素、沿线交通情况 及现场施工条件等） （四）、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施 工经验。 （五）、我单位可调用到本合同段的各类资源。 1.2 编制原则 （一）、安全第一的原则 按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则下编制施工方案。 （二）、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯 彻执行 ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。 施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。 （三）、确保工期的原则 根据业主对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进 度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。 （四）、注重环保的原则 根据地理环境条件和工程特点，依照国家及当地政府有关环境保护和治理的相关法 页脚内容 1 页眉内容 规，确定施工过程中要做的环保工作及具体的工作安排，使施工期间的环保工作有序、 有效进行，减少施工过程对周围环境造成的不利影响。 （五）、科学配置的原则 根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有 施工经验的管理人员和专业化架子队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流 动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的 科学合理配置。 （六）、合理布局的原则 根据该桥的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上， 本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。 1.3 编制范围 湘桂铁路扩能改建工程 XG-05标段龙溪洛清江双线特大桥（ 48+2 ×80+48）m 连续梁 的全部工程内容。 1.4 采用的规范标准 现行相关的中华人民共和国标准、中华人民共和国铁道部颁发的现行设计规范、验 收标准、施工规范、试验规程，验收标准及有关文件，同时也是合同履行过程中、工程 施工过程中需必须执行的规范、标准、规程，具体见表。 我单位执行的 GB/T— 19001 质量标准体系、 GB/T—24001 环境管理体系和 GB/T— 28001 职业健康安全体系。 客运专线铁路标准规范 页脚内容 2 页眉内容 序 标 准 名 称 标准号 施行日期 发布文号 号 1 铁路桥涵设计基本规范 TB10002.1-2005 2005.6.14 铁建设 [2005]108 号 2 铁路混凝土强度检验评定标准 TB10425-94 1995.4.1 铁建函 [1994]76 号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标 3 2005.9.1 铁建设 [2005]160 号 准 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收 4