路基病害工程监测与检测.pdfVIP

精品文档 14 路基病害工程监测与检测 14.1 概述 高速公路、一级公路或二级公路设计车速高，路面平整性要求高，因此，规定施工过程中 必须进行沉降和稳定观测，一方面保证路堤在施工中的安全和稳定，另一方面能正确预测工后 沉降，使工后沉降控制在设计的允许范围之内。 高填方路堤的地基土体，由于填筑体对其施加了较大压力，会产生压缩变形，填筑体在自 身重力作用下也要压密变形， 这两个变形的完成都需要一定的时间才能完成， 并逐步达到稳定。 高填方路堤的基底承受的荷载很大，一般应迸行路堤稳定性验算和对基底土的承压强度值进行 检查。如对原地基进行常规压实仍不能满足稳定验算要求，应对地基进行加固处理。因此，高 路堤施工除应优先安排施工外，还有必要对其稳定与沉降实施动态监测，以保证工程和确定路 面施工时间。 在软土地基上修筑公路路堤，最突出的问题是稳定和沉降。虽然软土地基处理方法很多并 已公路工程中广泛应用，但鉴于软土地基地质条件、路堤荷载条件和施工条件的复杂性，一般 还难以对每种处理方法进行严密的理论分析，还不能在设计时作精确的计算与设计。为掌握路 堤在施工期间的变形动态，必须进行动态观测。动态观测项目除设计有明确要求的外，一般视 工程的重要性和地基的特殊性，以及观测对施工的影响程度等来确定。 一、路基病害整治施工监测的目的 路基病害整治施工监测的目的主要有四个方面：即以工程监测的结果指导现场施工，确定 和优化施工参数，进行信息化施工。根据监测结果及时发现危险的先兆，分析原因判断工程的 安全性， 采取必要的工程措施， 防止发生工程破坏事故和环境事故。 评价路基工程的技术状况， 检验设计参数和设计理论的正确性。为设计、施工、管理和科学研究提供资料。 二、路基病害整治施工监测原则 （1）监测点应设在观测数据容易反馈的部位。 地基条件差、 地形变化大和设计问题多的部 位和土质调查点附近均应设置观测点，桥头纵向坡脚、填挖交界的填方端、沿河、临空等特殊 路段均应酌情增设观测点。 （2 ）无论在路堤的纵向还是横向， 测点越多，测得的结果越能反映路堤真实情况。但测点 多，无论费用、测试工作量、测点保护工作量都会增加，而且测点会对施工造成不便。从满足 监测需要与施工便利性考虑， 一般路段沿纵向每隔 100-200m 设置一个观测断面， 桥头引道路段 应设置 2-3 个观测断面。 （3 ）沿河、 临河等临空面大且稳定性差的路段， 必要时应进行地基土体内部水平位移的观 测。对于成层软土地基需进行土体内部竖向和水平向位移观测。 （4 ）测点的设置不仅要根据设计要求， 同时还应根据施工中掌握的地质、 地形等情况增设。 （5 ）在施工期间位移观测应每填筑一层土观测一次；如果两次填筑时间间隔较长，每 3d 至少观测一次。路堤填筑完成后，堆载预压期间观测应视地基稳定情况而定，一般半月或每月 观测一次。对于孔隙水压力的观测，每填筑一层后，应每隔 1h 观测一次，连续观测 2-3d 。 （6 ）当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时， 应立即停止加载并采取果断措施， 待路堤恢 复稳定后，方可继续填筑。 （7 ）沉降和稳定等观测点最好设在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测， 统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。 。 1欢迎下载 精品文档 （8 ）观测频率应与位移速率相适应，位移越小，观测频率越小；反之位移越大，观测频率 越高。一般路堤在极限高度以下，位移较小，观测次数可少些。极限高度