64m连续梁0号块三角托架检算资料.pdf

. 新建北京至沈阳铁路客运专线 JSJJSG-5标 滦河 3 号特大桥 （40+64+40 ）m 及（ 40+64+64+40 ）m 连续梁 0# 块三角托架检算书 兰州交通大学土木工程学院 二 0 一五年九月 . . 新建北京至沈阳铁路客运专线 JSJJSG-5标 滦河 3 号特大桥 （40+64+40 ）m 及（ 40+64+64+40 ）m 连续梁 0# 块三角托架检算书 检 算： 复 核： 审 核： 兰州交通大学土木工程学院 . . 二 0 一五年九月 . . 目 录 1.工程概况 1 1.1设计概况 1 1.2 三角托架结构 2 2.托架检算 4 2.1 检算依据 4 2.2 检算工况 4 2.3 工况一检算（ 0 号块浇筑） 4 2.4 工况二检算（ 1 号块浇筑） 10 3.施工注意事项 17 4.附图 18 . . 1.工程概况 1.1设计概况 滦河 3号特大桥位于河北省承德市开发区和双桥区境内，起止里 程为 DK188+252.80～DK189+491.55，中心里程 DK188+872.175，桥梁 全长为 1238.75米。 本桥 12#～16#墩桥梁上部结构设计为（ 40+64+64+40）m 连续 梁，其中 13#～14#墩之间（ DK188+738.18-DK188+802.18）跨越规划 承秦高速公路立交； 14#～ 15#墩 （DK188+802.18- DK188+866.18）之 间跨越 101国道。连续梁主墩为 13#、14#及 15#墩，其中 13#墩墩高 24.5m，14#墩墩高 22.5m，15#墩墩高 21m，墩身形式为圆端形实体墩。 本桥 17#～20# 墩桥梁上部结构设计为（ 40+64+40）m 连续梁， 连续梁主墩为 18#及 19#墩，其中 18#墩墩身高度为 20m，19#墩墩身高 度为 22m，墩身形式为圆端形实体墩。 连续梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。 0号块梁段结构尺寸为：梁 长9m，梁底宽 6.7m（墩顶支座处宽7.7m）,梁顶宽 12.6m（翼板宽2.95m）， 梁体采用单箱单室变高度直腹板箱型截面，腹板及底板按变截面设 置，墩顶处梁高 6.035m （6.05m），顶板厚 38.5cm （40cm），腹板厚 90cm(80cm)，底板厚 80cm。 悬臂端梁高 5.326m(5.341m)；顶板厚 38.5cm（40cm），底板厚 75cm （70.5），腹板厚度 90cm(80 cm)。 括号内为（ 40+64+64+40 ）m 连续梁数据。 主